基隆捷运整合汐东线 林右昌︰对北北基都好
2021/10/23 05:30
〔记者俞肇福、周湘芸、蔡亚桦、陈昀、杨丞彧／综合报导〕交通部长王国材在立法院说明基隆捷运规划案，可能路线及未来营运方式等，引发诸多讨论。基隆市长林右昌指出，基隆捷运与捷运汐东线整合，有助于纾解社后、东湖地区甚至是内湖的交通问题，站在大台北首都圈的角度思考，基隆好、汐止好，台北会更好。新北市长侯友宜则表示，该承担的责任绝对会承担，唯台北市长柯文哲仍讥讽，骗局升级还是骗局啊！
林︰基隆好 汐止好 台北会更好
基隆市长林右昌昨天说，柯文哲市长不要忘记了，他最早曾经讲过，“要把台北的板南线直接拉到基隆”，基隆的捷运怎会是骗局呢？不要见不得基隆、汐止好。
林右昌表示，基隆捷运路线的规划，尊重铁道局和交通部的专业，这段时间以来，基隆市、新北市和交通部密集研商讨论，最近就会有好结果。
交新北营运 侯友宜︰全力承担
至于八堵到基隆站究竟采取那种方案？基隆内部也很多意见，林右昌说，先前四长会议的共识是分两阶段来推动，南港到八堵为第一阶段，八堵到基隆为第二阶段，从八堵进到基隆的方案，包括平面的、高架的、三轨的、双轨的、台铁和捷运某种程度整合，各种方案都有可能。
交通部规划基隆捷运未来能交由新北市兴建营运，总经费高达400亿元，市长侯友宜昨天受访表示，只要是为了大台北发展，该承担的责任一定会全力去承担。
柯文哲︰骗局升级还是骗局
台北市长柯文哲仍讥讽笑说，“本来就是骗局，骗局升级还是骗局啊”。
另基隆捷运路线预计下周公布，对于路线6年5变，交通部长王国材昨表示，一开始是希望跟台铁共轨，后与台北、新北、基隆3位市长做讨论，认为捷运的服务较深入社区。现在看到的服务区域，是经过3市讨论的结果，这样也较优化，尤其把新北的汐东线跟基隆线整合，在樟树湾站做一个像新芦线的分岔，一个到东湖、一个到南港。
至于为何希望基隆捷运交给新北营运，王国材表示，因路线跟汐东线整合，而汐东线是新北市长侯友宜一直在推的路线，在讨论过程中新北也说他们的营运与能量是OK的，但新北并未正式说要接手，要怎么处理还得与新北讨论。
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