基隆人搭火车到台北车站
约4x元 4X分钟
南港 松山会快一点
如果有搭到自强号 贵一点但快一点 不过自强号班数非常非常少
于是捷运拿去问基隆人好不好
基隆人:?? 好啊 台北捷运那种感觉吗? 很不错 又快又方便
问平民老百姓 基本上都是这么想的
但是如果
>变成中运量轻轨(号称捷运)
>为了营运增加站数
>抵达台北的时间跟金钱都增加
基隆人会愿意吗?????
一般来说 捷运是"都市内" 与公共汽车互补达成足够绵密的路网
但是基隆捷运的状况=拆掉台铁改轻轨捷运
基隆人当然会想 啊我为什么要换?? 通勤更累又更贵耶?
这才是为什么基隆捷运没搞头的最大原因
如果台铁跟捷运共存 那同样路线塞两个大运量的大众运输工具是????
根本不可能阿
而且最重要的 基隆到八堵路段问题依然无法解决
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1631720850.A.BA1.html
之前我在这篇文章说 柯文哲说580亿可能是弄错了
林右昌说 没听过这种数字
当时是280亿(还没算南港的路段)
现在路线又新变更 增加到425亿 不含基八路段
右昌 那个你没听过的580亿 路线再变更个一两次可能就要达标惹喔?
为什么说是骗局....?
路线不断变更 金额不断变动
迟迟没有定案 路线跟营运的合理程度也很难让人接受 还有尚未解决的问题丢著不管
只有卖一个 我们基隆人也有捷运了 的梦想
这才是基隆捷运的现况