基隆捷运 林右昌：支持由新北营运
2021/10/22 中国时报 陈彩玲 黄婉婷 叶德正
交通部长王国材21日在立法院透露，基隆捷运路线初步确定，不和台铁重叠，将在1个月
内与基隆市、新北市及台北市确认最后路线。基隆市长林右昌昨表示支持，台北市政府欢
迎中央来沟通，新北市政府说看新闻才知道，但内容与1年前协议相同。
据了解，基隆捷运原先规画与铁道路线重叠，但目前出现另一条新的替代路线，从汐止区
公所开始新辟路廊，进入百福社区再接到八堵站，新站点包括保长坑站、北五堵站、百福
站、六堵站、连柑宅站、七堵站等。
有关路线方案，基隆市政府表示不便对外公布，但林右昌指出，近日交通部和基隆、新北
密集开会，应该很快会有好消息，目前已到最后阶段，对于基隆捷运交由新北营运表示肯
定与支持。
林右昌说，基隆捷运由轻运量提升为中运量系统，与捷运汐止东湖线整合、地下化进入南
港车站，是很大的突破，也让原捷运民生汐止线东段起死回生，扩大服务范围至台北市东
湖、新北市社后及汐止区公所周边，对基隆与汐止都有利。他强调，基隆捷运采2阶段推
动，第1阶段是南港至八堵，第2阶段八堵到基隆，这样的共识没变，至于八堵到基隆须尊
重地方意见。
新北市捷运局副局长林耀长表示，看新闻才知道这件事，内容与1年前协议相同，原则是
委托新北市兴建与营运，综合规画由交通部负责，新北无法透露路线与经费。
他说，北北基轨道路网政策沟通平台，每1到2个月会开1次会，1年前依照“基隆轻轨升级
为中运量捷运”、“台北端地下延伸至南港”、“汐东线捷运与基隆捷运整合”等原则协
议，会持续与交通部沟通。
北市捷运局副局长王伟认为，路线基本上就是沿着公路或铁路，和铁路路廊接近就类似原
规画路线，靠近公路则较符合新替代路线；市府发言人陈智菡指出，上次和交通部会议是
去年“四长会议”，当时部长还是林佳龙，后续非常欢迎中央和北市沟通。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20211022000382-260102?chdtv
新北市捷运局副局长林耀长表示，看新闻才知道这件事
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