选址案还在铁道局由顾问公司评估中，未送交通部
但是地址已经在乔了，等某组织内部决定好就可以了
专家意见大概跟公投一样是参考用的吧
不然我看也可以看完专家意见，指挥官直接决定也不用开会，我负责！
真的是重新定义尊重专业耶，台湾no.1
※ 引述《jemdogdog (极度深寒)》之铭言：
: 备注请放最后面 违者新闻文章删除
: 1.媒体来源:
: 自由时报
: 2.记者署名:
: 记者李欣芳、郑玮奇、简惠茹
: 3.完整新闻标题:
: 高铁宜兰站址增两案 交长报告苏揆
: 4.完整新闻内文:
: 高铁延伸宜兰站选址争议，由于地方与民进党内意见多、整合不易，站址规划除四城、
宜
: 兰、县政中心、罗东四站再新增评估宜兰站南边、县政中心站南边两方案。据悉，交通
部
: 长王国材昨向行政院长苏贞昌报告选址问题，说明立法院长游锡堃与民进党立委陈欧珀
对
: 选址的态度是除了四城站以外，其他都没有意见。
: 政院知情官员昨表示，设在宜兰站的工程兴建难度高，设在县政中心站也有一些问题，
未
: 来将在宜兰站与县政中心站两站之中做折衷与修正。
: 交通部长王国材昨天赴立法院交通委员会做专案报告，指所有方案都要经过综合评估，
包
: 含工程经费、用地拆迁、路线沿线发展、设站地点工程是否可行等，第五案、第六案目
前
: 还只是概念，有待深入评估。
: 政院发言人罗秉成昨表示，行政院的基本原则是尊重专业、切合民意，希望有圆满的结
果
: 。
: 高铁延伸宜兰案一波三折，前交通部长林佳龙任内建议宜兰站，王国材接任后却属意四
城
: 站，引发民进党正国会系统游锡堃不满，直指四城站的缺点最多，砲轰王国材的专业在
哪
: 里？
: 据悉，若设在宜兰站，须拆迁六十九栋业区建物，与台铁双铁共构，车站高度约三十二
公
: 尺，将严重延误铁路高架计画完工时程四十个月以上，近来已引发专业人士的批评。
: 政院︰尊重专业、切合民意
: 对于站址选择，立委李昆泽表示，交通部应考虑到宜兰未来高铁新特区整体发展。立委
陈
: 欧珀说，尊重专业，但要切合宜兰地方民意，目前多数宜兰县民都支持设在宜兰市内，
并
: 希望减少区段征收面积与房屋征收和拆迁、降低高铁宜兰站高度等，期盼交通部尽速定
案
: 、早日动工。
: 罗秉成昨主持行政院院会后记者会，对高铁延伸宜兰站选址再增两个评估方案，罗秉成
说
: ，这是个高达一七○○亿元的重大交通建设，会造福宜兰乡亲与地方的繁荣， 因为选
址
: 问题众所关注，地方有很多意见与方案，选址案还在铁道局由顾问公司评估中，未送交
通
: 部，交通部也尚未送到行政院来。
: 除宜兰站址争论不休外，连南延屏东方案，立委苏震清昨日也提出临时提案，要求交通
部
: 应评估设站潮州可行性，屏东县议会今年三月通过提案，但宜兰选址吵到满城风雨，却
听
: 不见屏东乡亲声音。
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1479953
: 6.备注:
: 结论就是县政中心以南