※ 引述《TCPai (荒野游侠)》之铭言：
: ※ 引述《pttmylove (风的行踪)》之铭言：
: : 中时
: : 记者/林缙明
: : 柯文哲酸蔡政府大事件SOP：先道歉发表改革宣言“就没下文”…
: 后来呢，事情发生在4月，北市府在5月专案报告
: 而7月时我看到柯文哲的这个影片
: https://youtu.be/aaZDBpoKZPU
: 他们修改了公安联合稽查的sop
: 我直接引用影片的叙述吧
: ＂其中一个根本问题，过去为了防止消息走漏，都是采当天抽签、马上出发，到现场后团
: 队才知道是检查那一家。等于事前没有做功课，在时间压力下，到现场碰运气，稽查能量
: 有限。
: 现在，我们改成前一天抽签、出发前先召开勤前会议，同仁们手上都有资料，才能提
: 升效
: 率；检查结果要当场上传云端，即时列管追踪。＂
: 当时事情都结束两个月快三个月了，
: 新闻媒体、台湾的鱼脑民众都不记得这件事了
: 结果他还为了这件事做了一个影片，告诉我们他因应上次的灾害做了哪些事情，
: 你说他作秀也好，人家他愿意告诉你乳酪哪里有洞，为此他加强了哪些防御机制
: 我就问，太鲁阁、普悠玛、蝶恋花、
: 这些重大伤亡事故
: 说要改革改好改满的，中央对于系统防范做了什么
: 我相信以绿色媒体的力量，绝对不可能让改革没消没息吧???
: 如果你能告诉我政府改革了什么，我发500p给你
: 是说是系统防范喔，不要跟我说某个人下台也叫改革
说真的啦 事故后做个改善每个部门都有做好吗
出那么多人命大家心里都不好受 各级单位还不能引以为戒那叫失能
随便查个普悠玛就找得到了好吗
后续改善措施
一周内完成路线安全检查（车巡及徒步查道），强化相关防护措施。
一周内全面完成普悠玛号特检作业，包括车辆走行装置、传动装置、动力系统、控制系统及ATP（列车自动防护系统）等。
加强列车ATP使用随乘考核及教育训练。
研究ATP系统优化方案，建立共同管理机制，防止司机员人为疏失。
研议推动“台铁轨道结构安全提升计划”。
10月31日起，普悠玛及太鲁阁号采双驾驶运转。
2019年起开始装设自动速限系统，预计2023年完成
基本上都算是针对事故原因所进行的改善，应该符合大大您的要求，感谢你的P币
至于要不要下台这件事 我是觉得随便一个灾难官员就要下台很不合理啦 但民进党自己以前要这样玩现在就要承担一样的责任
活该被嘴