※ 引述《SAgirl (莎莎)》之铭言：
: https://udn.com/news/story/7328/5749005?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
: 柯文哲轰基隆轻轨是骗局 林右昌：已是升级版
: 2021-09-15 20:39 联合报 / 记者邱瑞杰／基隆即时报导
: 台北市长柯文哲在网络节目“茜问”，接受主持人陈文茜访问时，提及和民进党分手的原
: 因是前瞻计画，导火线是基隆轻轨。他认为“盖不下去，从头到尾都是骗局”。基隆市长
: 林右昌今晚回应，基隆捷运已经是升级版了，预算适度的增加，也是理所当然的事情。
: 柯文哲在节目中说，辛辛苦苦推翻国民党，“你上来也没有比国民党干净”，最后分手的
: 原因是前瞻计画，“基隆轻轨那个是导火线”。基隆轻轨一开始说80亿，结果有一天“基
: 隆捷运变成580亿，开什么玩笑”。
: 柯说，前瞻计画“假的居多”，没有办法说服我。他用的每一分钱都当作要用自己家里的
: 钱，民进党没有比国民党干净，钱乱花。前瞻计画小英口中第一个计画就是基隆轻轨，请
: 问现在变成什么样子？有盖吗？没有啊。做得下去吗？他认为盖不下去，从头到尾都是骗
: 局，“我就不理你了”。
: 林右昌表示，现在基隆捷运已经是升级版了，比最初期的构想更完整，效益也更高，不可
: 同日而语。他也要感谢柯市长的支持，在交通部与北北基四首长会议达成歴史性共识，基
: 隆捷运已整合民生汐止线东段，并依柯的意思延伸到南港车站，从平面车站改为地下化车
: 站。
: 林右昌说，基隆轻轨同时提升为中运量系统，所以经费预算适度的增加，也是理所当然的
: 事情。不过，柯市长所提580亿元的数字，他倒是从来没听说过，柯市长应该是搞错了，
: 还是口误。
柯批最近一直开副本 真是懂玩
不过580亿应该是柯匹搞错了
最初基隆捷运这件事 选前一喊 选上以后变成轻轨
当时粗估的预算是.....80亿
https://cnews.com.tw/119170808-04/
交通部目标是111年5月通车 (然后中间因为各种因素结果到现在还没动工)
这之中有一件很麻烦的事情就是要拔掉台铁盲肠线 由轻轨替换
这下不得了了 本来基隆人台铁通勤到台北 40分钟 来回一个半小时以上
这还没算从家里出发花的时间
换成轻轨的话速度很难提上去 来回要更久
于是长期通勤的基隆人几乎都不爽了 你要弄轻轨可以但至少留台铁吧?
何况轻轨的运量完全比不上台铁 剩下的人通通用客运载?
是要把低速公路直接变成停车场吗?
同时也有人质疑 当初说捷运怎么变轻轨了?
台铁消失 捷运变成轻轨 这个就很难让人接受了
后来又吵了一阵子 决定提升等级 变成中运量轻轨 姑且归类到捷运的范畴内
又叫轻轨又叫捷运这样
于是预算也跟着这个level up 翻倍了
一开始的80>评估后稍稍增加为103(随着计划推估增加)
提升到中运量的计画出台 103亿直接翻倍到200多亿
https://udn.com/news/story/121736/4933478
这篇的预估是翻到280亿 主线是这样 其他增加的部分另说
就算把南港展览馆>南港的58亿 其他哩哩抠抠算上去 再怎样也不会到580亿
所以八成柯是哪边搞错讲成580亿多讲了三百亿
毕竟这数字就远超预估太多惹
至于基隆轻轨捷运的消息
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3486607
目前看起来是还没个底 一直开会一直爽
老实说这个北部大工程的进行可以说是超级难度的交通案
跨了三个县市 整合难度极高
还开了个北宜高铁的副本 难搞是必然的
但这之中基隆人是地位最微妙的
拿不到高铁 台铁会不会消失不知道 中运量捷运会比较好吗 通勤时间????
基隆到八堵这段会不会没轻轨得转车?
一大堆地雷等著踩 昌哥要是敢在自己任内踩完地雷宣布动工
那我会觉得他真的蛮有种的 (但是厉不厉害 好不好 值不值得称赞还是要看方案惹)