警备队长开罚单被指“阶级太高”　分局竟认：应以基层为适当
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有台北市议员私下向大安警分局反映，指称大安警分局5日晚间警备队长黎家维亲自到安
和路二段以警用载具M-Police 系统对路边违停车辆拍照蒐证、开电子罚单告发，但民众
认为深夜停车并未阻挡车道、或者妨害居民进出口愤而向台北市议员陈情；议员把该事件
向大安警分局反映。
大安警方回应，未来深夜红黄线违停，会针对以占用身心障碍专用停车位、防火巷消防通
道、民众出入口为重点取缔、若无上述情事一般违停尽可能以劝导为主避免引发民怨。
大安警分局长李权哲15日亲上火线说明：市议员会专门向大安警分局反映这件事，系因大
安警分局警备队长黎家维6日到安和路二段发现民众深夜违停红线，驾驶人事后向市议员
反映；大安警分局接到陈情研议认为：取缔告发应以第一线基层警员为原则，分局外勤主
管如果直接开单举发，容易造成民众“遭到针对疑虑”
大安警分局交通组事后制发公文表达上述立场，也被“台湾警察工作权益推动协会”把公
文PO上脸书，该协会质疑：“关说文化仍是现在进行式，此种现象在公务机关层出不穷，
遭打压者彼彼皆是”认为该警备队长开单遭到议员关说打压。
但对此大安警分局交通组澄清，经查警备队长黎家维从今年3月上任、梨员任职半年期间
经常利用签巡、巡逻时间开单告发民众违规，总计开单数量高达229张“确实比一般外勤
主管高很多”；大安警分局解释，制单告发实务上以第一线警员执行较为适合、另外在警
界惯例上，外勤主管包含所长、警备队长几无亲自开单纪录，警方也怕因此遭民众认为“
被针对”。
大安警交通组做出警备队长不得再领用纸本罚单，并限制他使用电子载具开单行为，大安
警分局认为，黎员若发现当下发生的交通违规乱象、黎员大可依主管权限“可指挥同仁举
发、而非自行举发”强调并未限制警备队长黎家维开单权限、安和路遭黎员告发违停罚单
也一定会执行，并未依市议员反映有差别待遇。