没有什么反制措施
飞机脱离预定路径以后如果驾驶故意不说要干嘛
地面人员没掌握事态，基本上也没人会击落他
911的改变是在预防措施上
基本上911以后没有办法劫机了
因为驾驶舱的门被做成外侧打不开的钢门
正副驾驶不开门根本没人有办法劫机
但是加装钢门以后出现了三个以上的案例
法航、德航、马航都出现驾驶故意开飞机载后面几百人去自杀
而后面的人完全打不开舱门，只能等死
所以现在都规定如果正副机师有一个要出舱上厕所
一个空服员必须进去坐在他的座位上
咖啡则是空服员代泡
总之驾驶舱内必须有两人互相监视
防止另个驾驶恶意反锁舱门单独掌控飞机
然后正副驾驶平常的生活都必须接受评估
有无欠债，婚姻状况，精神是否正常
起飞前需要严格酒测
而鉴于马航故意关通讯消失
现在GPS无法关闭并且都会主动告知地面位置
所以飞机也比较难消失
以上各种措施基本上不会有人开飞机撞大楼
可能会撞人当不成机师
正副驾驶互相监视
劫机者则是进不了驾驶舱
每一次的空难都会促成一项改革跟技术进步
人类就是这样进步的