捷运整个路网完成以后
才能够真正的让民众感受到方便,
才会愿意搭
不然你只有两条线, 表面上２７７万的人口
　　但假设却只涵盖５０万人，剩下的２００多万人
　　对于捷运公司来讲，根本是无效的人口
　　所以反对高捷扩张路网的
　　都是什么样的人？
　　有没有八卦？？？