2021-09-08 13:47
联合报
记者曹悦华
照片会说话！ 外站“无罩”日常 机师工会再提3点呼吁
照片会说话。长荣航空三名确诊机师皆为Delta病毒突破性感染，这也代表着是在国外遭
到传染。桃园市机师职业工会今天再次提出三点呼吁，包含希望中央流行疫情指挥中心能
够根据外站解封后情况与风险重新评估，并出示数张照片，证明机组员在外站时常面临当
地人员未配戴口罩状况，若执勤染疫职灾风险不改善，风险只能由频繁执勤的机师自己承
担，也无法防止Delta病毒攻破国门。
工会说，依据指挥中心陆续公布来自基因定序的结果，遭到感染的三名机师均为Delta病
毒，换言之，三名确诊机师，均来自于飞航执勤期间停留、往返国外机场外站而遭传染的
“职灾”案例。而指挥中心专家咨询小组召集人张上淳，在记者会中回答取消机组员定期
抗体监测询问时也间接确认，即便打完两剂疫苗，抗体检测亦显示具有保护力，但机组员
仍然可能如三名确诊机师一样遭到Delta病毒的突破性感染。
工会说，指挥中心近日所公布的种种讯息都强化了工会上周所表达的忧虑，包括美欧各国
机场在内的外站，因为已进入解封状态，防疫层级大幅降低，包括卸货、清洁甚至海关人
员，早已出现高比例未配戴口罩等情况。
工会说，上周陆续联系仍停留于外站的组员，拍摄各地机场外站解封的状态，已蒐集包括
美国芝加哥、安哥拉治、荷兰阿姆斯特丹等地，从旅客、机场装卸货人员、机舱内清洁人
员、接驳车驾驶、旅馆柜台等，都已处于未配戴口罩的状态。在国外机场外站如此不设防
情况下，而施打两剂疫苗又无法保护免于Delta病毒感染的双重威胁下，现阶段，所有职
灾染疫的风险，等于完全只能由频繁执勤的机师自己所单独承担。
工会说，如此情况一天不改善，不但执勤机师在外站处于随时可能遭Delta病毒突破性感
染的职灾威胁，在目前指挥中心仍允许航空公司得以在长程航班机师检疫期间配合公司需
求随时提前中断检疫再度派飞执勤情况下，等于放任Delta病毒在机组员内传播与扩散，
不断遭受染疫风险与交叉感染的机师，日后恐怕仍会成为Delta病毒攻破国门的破口。
因此，工会提出以下三点呼吁：
1.在最短时间内参考奥运模式，由指挥中心派出防疫官员全程监视并稽核外站防疫流程，
并根据外站解封后情况与风险重新评估，尽速提出积极、科学、且有效降低机组员日后于
出入外站再遭感染风险的政策与办法。
2.为避免重蹈此次同班机组员交叉感染覆辙，组员检疫期间，不得再次派飞、执勤，指挥
中心与航空公司应秉持防疫原则，保护组员免于染疫风险与恐惧。
3.在未能具体落实上述两项防堵政策，也无法有进一步更有效防止Delta病毒传染的具体
措施前（如第三剂疫苗的施打等），应严肃考虑让长程航班（国外机场外站隔夜）机组员
，返台后检疫隔离天数比照一般旅客14天规定。
新闻连结
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备注:
新闻里面的照片太夸张了啦
美国当地都没人在戴口罩了
难怪长荣一次就有3个机师确诊
机组员从"重点高风险国家"返台需要居家检疫14天
可是美国到现在却还不是指挥中心定义的"重点高风险国家"!?
指挥中心开这么大的破口
一定会有下一个机组员染疫，祸害国民