1.媒体来源: 联合新闻网
2.记者署名: 戴永华、王思慧
3.完整新闻标题: 高铁延伸宜兰忘了花东？选择站址应评估将来可以南延
4.完整新闻内文:
高铁延伸宜兰建设正进入综合规划评估，选择站址近来成为热门话题。花莲市长魏嘉贤担
心，高铁规划若把宜兰当终点站，是失败的规划，“遗忘花东居民”；宜兰县议员黄琤婷
则说，高铁站选址不能只评估财务结构、用地及工程难易度，交通建设乃百年大计，为了
将来长远发展，选择高铁必须考量日后南延的可能性。
高铁延伸宜兰综合规划评估中，评估的站址从北到南是四城站、宜兰站、县政中心站与罗
东站。上月19日立法院交通委员考察宜兰建设时，交通部简报时强调设“四城站”诸多优
势，掀起议论，后来行政院长苏贞昌否认把四城站列为优先方案，指示除了专业评估外，
也要听取地方民意。
站址未确定，综合规划评估报告就无法完成。宜兰县议员黄琤婷与花莲市长魏嘉贤最近在
一场青年线上座谈会时都主张评估宜兰设站站址时，应该把高铁将来南延纳入考量。
黄琤婷今天表示，当初争取高铁到宜兰的初衷是纾解国5车潮，如果选四城站跟民众的搭
乘习惯与便利性冲突，搭乘意愿一定很低，从苏澳到南港开车50分钟，从苏澳到四城就要
半个小时，再加上等车时间，往返接送，那民众就直接开车去就好了！
她说，“打造新市镇”更是中央用来合理化选址大转弯的荒谬说词，我们看过无数高铁投
资失败案，周边几十年过去还是一片荒烟蔓草，一个城镇的蓬勃发展需要至少八、九万人
次的居住才能稳定，岂是一个高铁站就能做到？
黄琤婷强调，高铁站的选址不能只评估财务结构、用地取得、可行性及工程难易度，更应
该选择一个对宜兰未来发展有益、台湾铁路运输规划长远的方向，未来高铁若要延伸至花
莲，建议必须把后续可能的路线一并考量。
花莲市长魏嘉贤表示，中央规划高铁延伸若把宜兰当成终点站，这是“失败的规划”，跟
过去铁路建设一样，“花东是被遗忘的一群”？现在高铁往南都要到屏东了，未来高铁在
东北端是不是延伸到花莲、甚至到台东？在目前选站址阶段就要未雨绸缪，一并考虑南延
的可能性，至于兴建经费不该是重要选项。
他举例海南岛与一些先进国家都有环岛高铁，带动强大观光效益，现在如果宜兰站址选错
了，将来要再往南延伸的话，势必拆除很多建筑物与增加工程困难度；高铁建设是百年大
计，宜花东更是三县一体的共同生活圈，希望交通部做相关规划时，考量交通网络延展性
，以符合花东民众期待。
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