之前3+11 说是为了机组员想早点出去玩 心情好才能开飞机
结果造成防疫破口 整个台湾从官到民损失无数 到现在都不敢公布统计
后来好不容易靠着800多条人命去填破口 勉强降低了
没想到政府又姑息机组员 连原本基本的14天隔离都不愿意 再次造成破口了
死800+ 才要思考改成5+9? 为什么不能遵守标准的14呢?
这次很可能是delta 没专家会议记录 都敢降3+11了 delta应该至少要关30天 才保险
这样飞机怎么飞? 之前很多人都讲过了 多雇用几组飞行员 减薪 轮流飞
3组 x 1/3薪水 = 1
职业风险不愿意担? 实在没有职业道德 讲句不客气的 连爬外墙装冷气的工人都不如!
结果 整个台湾搞半天 只有航空公司没赔 其他全部赔惨惨...
难怪别人都说 这个政府真的是杀人不偿命 学不乖 只顾大财团 真的无法反驳...
有没有台湾3+11破口的损失 可以雇用不知道多少机组员的八卦?