机车其实比你想像中的还要有更多的逃脱空间
有一件事要给有常骑车的乡民们知道，这在二轮圈里也没什么人在乎
确保你有好的⒈视野，不过台湾糟糕的道路设计加上违停，是蛮困难的
确保你有⒉逃脱路线，有了好的视野就能默认紧急状况时能逃脱的空间
确保你能让自己处在⒊安全的状态内，意思就是不要用生命捍卫路权，不要在人车多的地
方
钻车
一切以自己的安全为第一优先（当然二轮圈不太认同）
这三项优先级则是⒈→⒉→⒊
因为先有好的视野，通常会有多余的空间逃脱，自己自然能处在安全状态内
台湾这种地狭人稠的地方也很难有特例
https://i.imgur.com/MIjSEz4.png
图中的情况就是特例了，视野完美，但没有其他逃脱空间只能沿着路前进
同时也不算在安全状态内，因为只要掉下去就是死
如果这样还觉得蛮安全的话，你就把图中的道路想像成一个机车的宽度那应该就蛮危险的
了
但这种地形在国外也不好找了
遇到路口、视野不好的地方就是要放油门准备煞车
机车的优点就是灵活、更好的视野、煞停距离短
要好好应用
如果是原文中的情况，假设我已经先看到了
那我会减速让他切，然后确认已经安全的时候开始长按喇叭，顺便比个
https://i.imgur.com/RJaQvgV.png
喔～喔～你这样不乖哦的手势
https://i.imgur.com/k0L680D.jpg
国际通用手势我觉得太废了，没有杀伤力
比中指又会被告（台湾的悲哀）
这个手势既有嘲讽感，又不会有法律问题，很好用
如果驾驶想下车揍你就溜啊，然后记得回家检举送他红包
检举没过也就算了，至少违规驾驶被叭又被比手势，他会比你更不爽
一想到这点，自己就会清爽起来了