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台北市政府推动绿运输，鼓励骑脚踏车转搭捷运。但有些捷运站旁脚踏车位遭久停未移脚
踏车占据，车篮有枯叶、椅垫沾到鸟屎，通勤族也抱怨转乘常找不到车位。台北市交通局
表示，脚踏车停车不需收费，若久停却未达报废标准，交通警察、环保局都难以取缔，建
议民众转乘多骑YouBike。
台北市交通局长陈学台坦言，脚踏车久停车格并非违停、若也未达废弃标准，确实不易处
理，因为并没有具体违法，也很难直接移动，但如果长期未移动，外观就会越来越旧，最
后就会达环保局废弃标准。他建议，民众若发现脚踏车久占车位不移，可以提供照片给交
通局。陈也说，现在台北市推广YouBike转乘捷运，就是鼓励民众不需自己购买脚踏车，
而且到了捷运站一定有车位可以停。
台北市目前共有4万5000多个脚踏车停车位，多设置于人行道、捷运站、学校、公园等区
域。但许多捷运站旁车位，长期被久停未移脚踏车占据，记者实际走访发现，不少脚踏车
篮都是枯掉的落叶、有的椅垫沾有干掉的鸟大便、甚至有脚踏车已经生锈仍停在车位内。
一位骑脚踏车转搭捷运上班的通勤族直言，许多久停脚踏车根本长期没人骑，却一直占用
车位，早上搭捷运常找不到脚踏车位，但若停到合法停放区外，又可能遭拖吊。她也质疑
，YouBike虽然保证有车位，却不是所有人住家旁都有YouBike站点，因此家里到捷运站这
段路还是得骑自己的脚踏车。
台北市交通局表示，平常交通大队平常是针对违规停车的脚踏车取缔，交大也锁定捷运科
技大楼站、公馆站、圆山站、松山车站等14个脚踏车违停热点巡查，发现违停脚踏车会直
接拖吊到保管场，车主领回要缴纳100元移置费与每半天25元保管费，若保管场公告3个月
车主没领回，就会移送环保局。今年截至12月6日，已经拖吊4500辆，约有1250辆脚踏车
没人领回，移送环保局。
车辆久停部分，目前汽、机车若在路边停车场停放同一停车格位超过30天，且未缴清停车
费，停管处可对车辆知并拖吊，若车主逾期不领，还可进行拍卖。但交大指出，脚踏车停
车位因不需收费，脚踏车若久停合法车位上，也不会移走，除非达到废弃车辆标准，由环
保局清理。
台北市环保局则说，平时废车查报人员会巡查，若脚踏车达到手把、脚踏板脱落、锈蚀、
刹车线断裂及轮胎破损等状况，就会在车上贴通知，请车主在7天内自行移除，若车主没
有移走，脚踏车就会拖吊到各区清洁队分队保管30天，车主未领回就会当废弃物处理。台
北市今年截至9月已经查报1万5204辆脚踏车，最后有1万312辆车遭拖吊。环保局说，民众
若看到已达废弃标准的脚踏车，可以联络1999请人处理。 (自由 / 记者蔡思培)
备注：自行车应该比照机车，烙码管理。