单纯的立体停车场
效用不高
反而容易造成治安死角
EX:早期洛阳、峨嵋停车场
跟商场结合
可以带动当地发展
BOT给厂商去经营
可以开百货公司 美食街 甚至电影院
只要有符合数量的停车位即可
像是大叶高岛屋
内湖CITYLINK
三创园区
未来竹北的远百也是立体停车场BOT
因为和商场结合会觉得他是商场的停车场
其实他是政府本来要盖立体停车场的地
※ 引述《sk050607 (板桥Vettel)》之铭言：
: 如题
: 我印象中日本就不少立体停车场的样子
: 像是东京甩尾的歪国男主
: 第一次日本飙车就是在立体停车场
: 上上下下的好不快乐
: 台湾好像普遍都是平面停车场
: 不然就是大楼附设的地下停车场
: 只有某些超多人的地方
: 才有立体停车场的样子
: 为什么台湾公共运输
: 不流行盖立体停车场
: 这样路边也会少很多乱停的车车阿
: 有八卦吗？