1.媒体来源:
经济日报
2.记者署名:
2021-08-27 09:10经济日报 记者陈怡慈／即时报导
3.完整新闻标题:
台中高铁200亿开发案风暴延烧 评审竟是对方人马
4.完整新闻内文:
到过高铁台中乌日站吗，这个一年进、出站合计约1,900万人次的全台第二大高铁站，无
论白天或黑夜，总是能在忙碌中找到自己的节奏、保持着优雅，视野上更是因为正对面好
大一块尚未开发的土地，给了驻足在月台边远眺的旅客无比的舒适感。
这块占地约4.8万坪的土地，正由交通部铁道局招商中，为国内当前最大型的公部门招商
案。铁道局今年8月4日宣布，由广三SOGO百货团队所筹组的第一大国际开发股份有限公司
双龙抢珠下，打败新光人寿与新光三越百货团队，取得70年设定地上权的最优申请人资格。
实收资本仅30亿元的第一大国际开发，预计投入约200亿，以“山云水”为建筑景观意象
，打造全台最大规模的高级百货购物中心、国际会议中心、多功能展示场、观光酒店、影
城、餐厅等多元商业娱乐设施。
数百亿元的庞大开发案，由实收资本仅30亿的公司挑大梁；第一大国际成立之后，广三
SOGO百货的上层股东结构突然洗牌、全数不见“债留台湾”的广三集团创办人曾正仁的家
族成员与老臣身影，这些都不是此案最劲爆之处。
“机会是要公平的。你被对方看光光，看了三个月，权利金多少、团队成员有哪些、建筑
规划怎么做，全被掌握得一清二楚，新光团队怎么会赢？”知情人士感慨。
这个数百亿的开发大案，铁道局要求竞标者，今年4月28日之前，必须送交投标说明书，
两家角逐的公司第一大国际与新光人寿都是厚厚一大本，铁道局聘请的九位甄选委员得花
时间消化，原定书面审查时间将近两个月至6月18日。
书审之后就是面审，两组团队各有20分钟时间对甄选委员们说明构想。能够出席面审的竞
标团队的成员，必须事先胪列在投标说明书里头，不能临时仓促找来。
适逢5月15日本土再次爆发新冠疫情，6月18日的书审截止、面审登场延至8月2日，当天下
午两点在铁道局十楼1002会议室登场的综合评审会议，出席并且签名的甄选委员，名列第
一的是曾经获得中华民国第15届杰出建筑师的邵栋纲，签名单上清楚可见他刚劲有力的笔
迹。
德昌营造是谁？高铁台中乌日站的开发大案，第一大国际团队的营造商就是德昌营造；新
光人寿与新光三越百货团队则是委托互助营造，而8月2日下午两点的评审会议，德昌营造
董事长黄政勇也出席了。
有趣的是，8月2日的综合评审会议，晚上6点50分散会时的签名页部分，九位甄选委员当
中，扣除并未出席主持会议的铁道局代理局长武胜园之外，唯一一位没有在散会时签名的
甄选委员就是邵栋纲了。
然而这样的利益回避，看在新光集团眼里，却是无法接受的。从4月28日到8月2日，长达
三个多月的时间，“我要做什么，全被看光光了。”知情人士感慨。
知情人士说，撇开其他不讲，光是每年要缴交多少权利金给政府，假设新光团队规划的数
字为每年7,000万，广三SOGO百货团队每年6,500万，有来自自己团队营造商的监察人的第
一手消息，广三SOGO团队在面审时，轻易就可以加价赢过新光团队，遑论设计理念、开发
方式、创意与巧思等其他内容的PK。
知情人士沉痛地说：“你（指铁道局）怎么容许对方的监察人可以看我三个月呢？”
高铁台中站4.8万坪土地是国家的资产，此事攸关公共利益，铁道局有义务向全体国人说
明，为什么德昌营造的监察人一开始就担任甄选委员而没有避嫌？铁道局是被邵栋纲骗了
，还是另有隐情？铁道局有义务查核清楚，给国人清楚的交代。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://money.udn.com/money/story/5612/5702921
6.备注:
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