在飞机上面600人我看都没戴口罩
都没打疫苗存活机率大约90%
躲在起落架
根据统计存活率还有25%
留在阿富汗被塔利班屠杀
存活机率0%
想想应该还是赌一把比较好
● 藏匿机身偷渡的频率多高？
美国联邦航空总署提到1947至2012年间全球有96名偷渡客躲在轮舱，其中23人活着撑完航
程，比例约为1/4。
英国广播公司（BBC）今年7月报导，举英国民航局（Civil Aviation Authority）最新数
据为例，2004年1月至2015年3月间，英国各地机场共发现6名偷渡客。另有1名偷渡客在国
外机场被发现躲在一架英国航机上。
1969年：22岁的苏卡拉斯（Armando Socarras Ramirez）躲在飞机起落架轮舱，成功从古
巴哈瓦那飞往西班牙马德里，尽管他被冻伤，但身体没有受到重大伤害。
1996年：23岁的塞尼（Pardeep Saini）躲在客机轮舱内，从印度德里飞往英国伦敦，途
中历经10个小时。
2000年：马鲁希（Fidel Maruhi）藏匿在一架波音747客机的轮舱，从太平洋大溪地飞往
美国洛杉矶，这趟旅程长达4000英里（约6440公里）。
2002年：22岁的阿尔瓦雷兹（Victor Alvarez Molina）躲藏在DC-10客机的轮舱内，从古
巴飞往加拿大蒙特娄，期间历经4小时。
2014年：15岁少年艾布迪（Yahya Abdi）躲在波音767班机的轮舱内，从美国加州圣荷西
（San Jose）飞到夏威夷毛伊岛。
● 飞行途中的状况
如果有人试图躲在飞机轮舱，他将面临极端状况所构成的严重风险。
这些风险包括起落架缩回轮舱时，偷渡客可能意外遭压伤，飞行期间可能会受到冻伤、听
力丧失、耳鸣及酸中毒，体液中累积太多酸可能会导致昏迷或死亡。
飞行过程中，温度可能降到摄氏零下63度，导致体温过低症状。
飞机在1万8000英尺（约5490公尺）高空，偷渡者会开始有缺氧现象，这会造成虚弱、颤
抖、轻微头晕和视力等问题。
当飞机来到2万2000英尺（约6710公尺）高空时，人体的血氧浓度会下降，偷渡者将很难
保持清醒。
到了3万3000英尺（约1万公尺）或更高的高度，偷渡者的肺部需要人工压力才能正常运作
。
到了航程末段，轮舱舱门会在离地数千英尺高空再度打开以便降落，偷渡者可能因此跌落
摔死。