※ [本文转录自 Reewalker 信箱]
作者: kapasky (伪卡巴斯基) 看板: car
标题: [讨论] 纳智捷的问题究竟出在哪里
时间: Mon Aug 16 16:53:52 2021
从严董去世，换成女严董，快三年了，真的看不到什么很具体的起色，各种操作也看不太
懂。
打了一阵子广告的U6GT 蓝调倍适版甚至都可以觉得广告预算低的可怜，根本在清库存的
感觉，没什么诚意。
而且竟然在2021年的今天连ADAS都没有，实在太说不过去，这个现在在市场上根本已经是
成熟产品，你甚至也不再用自己研发，跟别的车厂洽谈一下授权就可以买来装上去的东西
，你都不提供给消费者。
这种商业决策背后的逻辑到底是什么，又是谁在做这种决策
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2020-08-16 16:56:00当初只有车用电子优势的等别人都补齐就没吸引力了
作者:
yytseng (yytseng)
2020-08-16 16:57:00学校作业自己写
作者: s155260 2020-08-16 16:58:00
全部
作者:
beoneg (预感)
2020-08-16 16:59:00URX已经有ADAS了…
作者:
berryc (so)
2020-08-16 17:01:00弄了U5跟S3两个赔钱货东西,钱烧完了吧 准备关门
作者:
boshion (勇往直前)
2020-08-16 17:04:00认真回出在台湾人
作者: neoks111 2020-08-16 17:04:00
这牌苗栗卖很好 我们社区10台 有
作者:
yytseng (yytseng)
2020-08-16 17:06:00苗栗那边该不会是纳厂员工吧...
作者:
snowcoat (excess)
2020-08-16 17:12:00以前做裕隆生意 厂商真的几乎都开他家牌子...
作者:
eulbos (反串魔人)
2020-08-16 17:12:00快变月经文了@@"
作者:
snowcoat (excess)
2020-08-16 17:13:00太贵而已 价位对了就好卖啦
作者:
cvit (小胖猪)
2020-08-16 17:13:00一开始想走贵的路线就注定失败，先量巩固维修体制再质，想一步登天注定失败
作者: swxx 2020-08-16 17:14:00
一堆乡民都有提出问题跟对策，自己爬文就可以了，问题是那家公司的主管只在乎直销式的洗脑喊话领补助，而非解决问题
作者: bigwaymo (肉羹王) 2020-08-16 17:18:00
把台湾人当潘仔48.8万和87万的差别
作者: rainbow321 (joe) 2020-08-16 17:23:00
当自己日本车卖啊 你看现代在韩国当地多便宜你就知道了
作者:
x4068 (x4068)
2020-08-16 17:26:00中国品牌滚
作者:
focusd (jaychen)
2020-08-16 17:30:00说用iphone的是王八蛋，然后买车送iphone...？
作者:
zer0319 (弱者)
2020-08-16 17:34:00内外装已经落后别人好几代
我觉得他们干脆砍掉重练反正都减资过了不妨整个改头换面 从真正的平价车款开始做起把以往各车款的问题一个个蒐集起来 重新打造新的系列
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2020-08-16 17:46:00U5改成1.5T加上ADAS卖70万也许有机会
作者:
xsoho (solo caffe)
2020-08-16 17:46:00现在还不平价吗？