[转录] 纳智捷的问题究竟出在哪里

楼主: Reewalker (报告馒头班长不够)   2021-08-18 12:21:42
※ [本文转录自 Reewalker 信箱]
作者: kapasky (伪卡巴斯基) 看板: car
标题: [讨论] 纳智捷的问题究竟出在哪里
时间: Mon Aug 16 16:53:52 2021
从严董去世,换成女严董,快三年了,真的看不到什么很具体的起色,各种操作也看不太
懂。
打了一阵子广告的U6GT 蓝调倍适版甚至都可以觉得广告预算低的可怜,根本在清库存的
感觉,没什么诚意。
而且竟然在2021年的今天连ADAS都没有,实在太说不过去,这个现在在市场上根本已经是
成熟产品,你甚至也不再用自己研发,跟别的车厂洽谈一下授权就可以买来装上去的东西
,你都不提供给消费者。
这种商业决策背后的逻辑到底是什么,又是谁在做这种决策
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2020-08-16 16:56:00
当初只有车用电子优势的等别人都补齐就没吸引力了
作者: yytseng (yytseng)   2020-08-16 16:57:00
学校作业自己写
作者: s155260   2020-08-16 16:58:00
全部
作者: beoneg (预感)   2020-08-16 16:59:00
URX已经有ADAS了…
作者: berryc (so)   2020-08-16 17:01:00
弄了U5跟S3两个赔钱货东西,钱烧完了吧 准备关门
作者: boshion (勇往直前)   2020-08-16 17:04:00
认真回出在台湾人
作者: neoks111   2020-08-16 17:04:00
这牌苗栗卖很好 我们社区10台 有
作者: yytseng (yytseng)   2020-08-16 17:06:00
苗栗那边该不会是纳厂员工吧...
作者: asukarei (C.C.)   2020-08-16 17:10:00
太贵
作者: snowcoat (excess)   2020-08-16 17:12:00
以前做裕隆生意 厂商真的几乎都开他家牌子...
作者: eulbos (反串魔人)   2020-08-16 17:12:00
快变月经文了@@"
作者: snowcoat (excess)   2020-08-16 17:13:00
太贵而已 价位对了就好卖啦
作者: cvit (小胖猪)   2020-08-16 17:13:00
一开始想走贵的路线就注定失败,先量巩固维修体制再质,想一步登天注定失败
作者: swxx   2020-08-16 17:14:00
一堆乡民都有提出问题跟对策,自己爬文就可以了,问题是那家公司的主管只在乎直销式的洗脑喊话领补助,而非解决问题
作者: showshowman (show)   2020-08-16 17:15:00
诚意
作者: bigwaymo (肉羹王)   2020-08-16 17:18:00
把台湾人当潘仔48.8万和87万的差别
作者: rainbow321 (joe)   2020-08-16 17:23:00
当自己日本车卖啊 你看现代在韩国当地多便宜你就知道了
作者: dream0955 (阿辉)   2020-08-16 17:25:00
太贵
作者: x4068 (x4068)   2020-08-16 17:26:00
中国品牌滚
作者: focusd (jaychen)   2020-08-16 17:30:00
说用iphone的是王八蛋,然后买车送iphone...?
作者: zer0319 (弱者)   2020-08-16 17:34:00
内外装已经落后别人好几代
作者: disgusting (恶心)   2020-08-16 17:43:00
我觉得他们干脆砍掉重练反正都减资过了不妨整个改头换面 从真正的平价车款开始做起把以往各车款的问题一个个蒐集起来 重新打造新的系列
作者: bla (暱称一共要八个字)   2020-08-16 17:46:00
U5改成1.5T加上ADAS卖70万也许有机会
作者: xsoho (solo caffe)   2020-08-16 17:46:00
现在还不平价吗?
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2020-08-16 17:47:00
找不到一项突出的优势符合价格

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