1.媒体来源: 自由时报
2.记者署名: 廖雪茹
3.完整新闻标题: 新竹县大众捷运系统计画启动 竹北以外也纳入评估
4.完整新闻内文:
新竹县政府规划新竹县大众捷运整体建设计画，
获交通部补助1200万元，加上县府投入1300万元，总计2500万元
办理新竹县大众捷运系统整体路网评估及
大新竹轻轨计画优先路线蓝线的可行性研究规划两项计画，
将竹北以外的其他乡镇也纳入评估，期望让大新竹都会大众捷运系统更为完整，
预估2023年完成评估和可行性研究。
县长杨文科表示，交通建设一直是县民所高度关切议题，建设大众捷运输刻不容缓，
行政院在2017年前瞻基础建设计画核定，
由新竹县市政府共同合作“大新竹轻轨捷运计画”，
以环状路网主要串联竹北生活圈、科学园区、高铁特定区及新竹旧城区四大区域为主；
其中，竹北生活圈已规划纳入蓝线为最优先路网，
今年4月获交通部核定该案整体路网规划后，县府再向交通部争取蓝线可行性研究规划案。
杨文科说，考虑时代变迁，县府为更周全其他乡镇市与竹北生活圈的连结，
一并办理“新竹县大众捷运系统整体路网评估计画”，
将其他乡镇就人数、需求、建设发展等因素纳入，评估规画大众捷运系统的可行性，
期望让大新竹都会大众捷运系统更为完整。
交通旅游处表示，新竹轻轨蓝线主要规划为东西向路线，东侧终点为高铁新竹站，
未来由此处衔接新竹市轻轨红线，可往返竹科，往西则经过光明六路生活圈，
至台铁头前溪桥附近再往南衔接回新竹市轻轨红线，形成环状路线，
可望有效舒缓县市内交通、停车及生活机能等问题，
以进步的交通建设，便利大新竹生活圈。
交旅处指出，新竹县大众捷运整体建设计画若提报中央获核定后，
后续包括综合规画、设计及施工等行政程序顺利执行，
预计新竹县将可于2033年左右迎接捷运新时代的来临。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3634544
6.备注:
竹科交通有救了？
以后GG轮班是不是就不用那么辛苦了XD