1.媒体来源:
自由
2.记者署名:
林菁桦
3.完整新闻标题:
台电双向充放电停车场启用 电动车未来可卖电
4.完整新闻内文:
电动车未来也是尖峰供电小尖兵!台电设置本岛首座电动车智慧充电示范场，自今（4）日
起开放民众免费使用，因现场有直流双枪充电桩，透过V2G（Vehicle-to-Grid）技术，搭
配有放电功能的电动车，即可把电力回送给电网，也就是未来车主有机会卖电给台电。
国内已有超过1.5万辆的电动车，台电指出，现有电动车充电是从电网单向朝电动车供电
的G2V模式（Grid-to-Vehicle），无法回充给电网，台电与远传联手，在台大、台科大旁
的台北市区营业处（基隆路四段75号）设置本岛第一座电动车智慧充电示范场，今启用典
礼找来Tesla Model 3、Nissan LEAF与Audi e-tron等3台电动车展示V2G双向充放电功能
。
远传电信企业暨国际事业群副总李明宪表示，此直流快充站可将车辆到电网（V2G）技术
应用落地，推动国内电动车充电设施的技术研发迈向新阶段。
台电说明，该充电示范场设有2具功率达50kW（千瓦）的直流双枪充电桩，一次最多可提
供4台电动车充电使用外，更具双向充放电特性，搭配放电功能的电动车，当电网有电力
需求时，可把电动车的电能回输给电网，化身即时备援电力。
台电内部也正在规划电动车专用时间电价，预计明年上路，未来车主可搭配电能管理系统
（EMS），可智慧充电调控，在离峰时段充电、尖峰时刻卖电，获得优惠价差。
台电补充，现场使用美规CCS1及日规CHAdeMO两种充电接口，可供各厂牌电动车使用，但
Tesla需搭配转接器使用；Tesla Model 3约90分钟内可充达80%以上，Nissan LEAF约1小
时内可充满电，在试运转期间的上班日上午8点至下午5点，可提供民众免费充电。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3627246
6.备注:
这样的设备
感觉就很智障...
要卖电回去还得停一台车在那边
数年前gogoro不就已经提出了这样的架构
这样的架构直接跟换电站合作不就好了
跟充电站合作到底是什么样的傻子会想出来
还是说希望大家在自家装一个
然后买一台电动车在那边充电放电卖电给台电