※ 引述《LeeAnAn (就值得了爱，就值得了等)》之铭言：
: 忘了说，经济部标检局还“不给用转接头”
: 够下流了吧？
: 表面上这个事是“充电联盟”要经济部做的
: 充电联盟是工研院找50家厂商成立的
: 看看这群人的玉照
: https://cdn2.ettoday.net/images/5483/d5483069.jpg
: 成立充电联盟是要帮助电动车普及
: 你们这群天才却是直接把市面上92%的电动车直接废掉
: 背后听说有欧姓车厂家族
: 请问有挂吗？
你讲得太乱了，乡民懒得看
CCS2: 新的充电规格，主要是欧洲在用
TPC: 特斯拉特规，全球大多数区域都有在使用
J1772: 在台湾"非"特斯拉在用的接头，等于部分的CCS1
而目前台湾有92%的电动车使用TPC
标检局干了一件事情，就是设置一个新法规，将CCS2作为台湾唯一的充电规格
没有CCS2的车你不能卖，没有CCS2接头的充电站你不能盖
问题是，目前台湾使用CCS2接头的车，是0%
同时，台湾要换标准，没关系，不是CCS2的想办法弄个转接头就行了
结果台湾伟大的标检局表示：禁止特斯拉提供转接头的方式给车主充电
有没有很奇怪？ 你要推新规格ok啊，政府盖的就用新规格，ok的嘛
结果不是，除了要推一个目前台湾是0%的新规格，还封杀不相容于新规格
目前已经在台湾到处跑的现有充电规格，厂商自己盖都不行
嗯！ 这很台湾！
其实看到充电联盟这种东西，就觉得台湾人那种尿味都满出来了
干出这种事情好像不是很意外