台铁很奇怪的是
日本跟台湾是少有用窄轨的地方
电车是可以通用的
但是台铁每次都要求设计新车款
要开新产线还要设计新零件
稳定度又不如日本量产型的电车
这其中有什么奥妙吗..?
如果是我，就直接从日本正在使用的新款车型中选一个稳定度最高的
不用等，维修还随时有零件不用重新开模
还有其他公司的报价可以参考
感觉优点很多啊