你们都忘了…古代一堆长辈、都是一卡皮箱提着走…然后就去打天下
这是真的！…非常普遍
是古代人都非常有能力吗？
错错错错错！大错特错！
社会一堆不告诉你的盲点
古代你去开堆高机 工厂也正缺人 都是现场把你教到会！
“根本不用考牌照的”
除了开4轮上路、工厂也怕事、当然是最早要求驾照的
不然一堆怪手山猫…都是你肯来做就教你
三五天就上手了、根本不用牌
现在社会咧？…一堆人考了照、还是用不上
此外、创业开工厂的、更是一堆不用管制法规的！
现在一堆法条管制后…反而创业难！
然后已经卡进去门槛的，再来说年轻人不行？
以前怪手是很多人试，然后适性不合意不喜欢这行，也是马上就走了
现在是一堆门槛 挡了很多人的意愿去试！
然后勉强“有去考牌的”也是要做了才知道不适合
其实某些初期牌照或“管道”就已经刷掉一堆人了…
“体制、牌照”自以为文明了？反而挡住一堆人的跳换选业自由！
跟古代不能比
此外：进去还要看跟老板脾气合不合咧~
这种东西…跟每个人的气场不match不有关：
https://youtu.be/cEaYJVgY238
设了门槛之后？反而“适配性”降了更低！
选业自由或有可能的才能潜力…反而没适当的环境发挥
这种东西本来就是要多碰撞、多去试的
就像很多富二代…直接给小孩接手，那种适性也是做的不怎么样
（这就是…产业仍然是“人治”化）
都要政府补助：例如搞搞文青活动啦~或是配合国民旅游卡啦…
去Google一下何明德行善团 最近的新闻吧？
不脱离人治化特色的产业，是要怎么跟西方人的组织企业来比？
还有Google王老吉…品牌都是外人打出来的，不是直系血脉
至于牌照问题，那就是关于体制的“学分”自由化，
我记得大学时候 班上的非同辈？也就是超龄才来选系的…很少
你去看看国外大学，他们的年龄混合 就是比较高，
鼓励不同年龄 还可以来自由选修学分！
台湾最近才有听说、才刚要起步，
不过校园的根深蒂固…毕业后就定型、脑死的很多啦！
国中刚毕业的、高中毕业的、根本还不知道自己要的是什么系？
倡导“学分自由化”的观念还不多，
一但唸一两年才发现不合？休学转系或转型的挫折感 是很重的！
太多方式都限制了年轻人的发展、而不再是一卡皮箱就能带着走。
我们还在鼓励外劳？
其实他们的教育门槛 就是还在我们的民国初年，
我记得看过一个影片，他们15、16岁时候就已经在学开沙石车了！
在他们准备出国前，政府好像就先让他们上各种课程了。
你可以想像印度也都在开沙石车的样子吗？
只是他们还有阶级的门槛就是了，有被限制住。
不然一堆低阶国家都可以来抢我们的工作了，
照理…政府体制这么失衡…早就应该要被打爆了！
在古代 魏晋南北朝就是个案例，几乎都是外劳的天下了！
正宗汉系族群，早期还身为既得利益者，反而最会整死自己人。
然后你的二代三代女儿，已经找不到优秀身家的汉人素配了，只好跟外劳通奸
就是别忘记：汉人就是一种 会整自己人，最后给异族捅，的人治社会
现代小岛周边 没有接壤的邻国而已，不然早被捅到爆！
所以被韩国追上，根本也不是什么意外之事