1.媒体来源:苹果日报
2.记者署名:李姿慧、沈能元／台北报导
3.完整新闻标题:
独家｜超狂对话流出！防疫车队驾驶闯2关打AZ+莫德纳　自称“红了”医师都羡慕
4.完整新闻内文:
疫苗混打乱象不断，继高雄、台中发生混打案例后，台北也有防疫出租车司机混打疫苗，
据悉该司机为台北松山机场防疫出租车驾驶，7月5日前往内湖高工接种莫德纳疫苗，打完
后，才向医护人员自爆他打过AZ，现场也有目击者发现他拿2张黄卡，而该驾驶事后也向
同行炫耀，自称是“政府明令禁止混打疫苗政策下第一个突破的”。
不具名读者向《苹果新闻网》透露，近来部分地区出现疫苗混打，但事实上早在7月5日已
有松山机场防疫车队司机，在内湖高工施打莫德纳疫苗，不知是刻意隐瞒，或医护人员疏
失，或造册有问题，总之该男因为机场防疫车队司机，已先打AZ，却在第七类出租车司机
名单内打莫德纳，施打前也未告知医护人员，打完才说，事后还在群组炫耀。
根据该驾驶流出的对话纪录，他声称自己“红了”，因为他是第一个突破政府混打疫苗禁
令的人，他第一剂打AZ，第二剂打莫德纳，现场从他的健保卡不知他已打过第一剂，还说
医师知道后很羡慕，说他防护力将超过93%。
当时有人询问他打AZ后，健保卡上不是有贴标签？他则称，当初在机场施打后并没有贴，
也没有在他的健保卡上注记，所以他去打第二剂时，医护还以为他是打第一剂。
有知情人士也透露，7月5日当天有相关人员前往观留区关心施打的驾驶身体情况，询问该
男时，他告知对方，不用再对他说明，因为他已经打过第一剂，且是AZ，他是台北松山机
场防疫车队的，但医护人员插入健保卡并未发现注记，相关同仁也看到他手上确实有2张
黄卡。
根据《苹果》透过管道也取得该名驾驶对机场排班出租车自治会自承混打两剂疫苗的黄卡
，根据纪录，该名驾驶为5月7日由忠孝医院施打第一剂疫苗，黄卡上就记录AZ疫苗，并注
明施打第二剂时间为7月2日；第二张黄卡则注明7月5日施打，注记疫苗为莫德纳，施打医
院为博仁综合医院。
据悉，该名机场防疫车队驾驶健保卡事实上有两张贴纸，一张为注记5月7日施打AZ的紫色
贴纸，一张为注记为7月5日施打莫德纳的红色贴纸，显然该名驾驶7月5日施打疫苗时，理
论上健保卡上应可看到已施打过AZ的贴纸，而并非该驾驶声称健保卡上没有贴标签，但医
护人员第一时间并无发现。
由于第三类接种对象的造册，是由职业驾驶工会及松山机场提供，列第七类的出租车驾驶
则由公路总局提供，不过该名防疫车队司机第一时间未列第三类造册名单，但因机场施打
疫苗有余量，因此让可能会载到确诊旅客的高风险防疫司机候补施打，加上接种站医护人
员第一时间未及时发现健保卡已贴有施打AZ注记贴纸，且快打站无法从健保卡查询接种纪
录，若相关问题未解决，类似个案难保不再发生。
民航局则表示，因防疫出租车队属会直接接触入境旅客的高风险人员，因此安排于今年5
月7日，由疫情指挥中心指派的医护团队至松山机场为第三类人员施打AZ疫苗。经台北国
际航空站实际了解，该名司机施打疫苗后，健保卡上均有黏贴施打疫苗后之贴纸。
公路总局北市区监理所表示，监理所是用指挥中心核定名册来核对出租车驾驶施打身分，
在名单内就是尽快施打，至于是否已打过第一剂、健保卡如何注记等，非监理所权责能了
解。
针对此乱象，中央流行疫情指挥中心副指挥官陈宗彦说，将要求各接种站及医疗院施打地
点，除了现场一定架设网络连线系统，且第一线医护人员定要透过健保系统连结至疾管署
预防接种管理资讯系统、落实查核有无接种第一剂，以避免再有类似事件。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://tw.appledaily.com/life/20210715/54IRNS5OWRB5DB32PBFAKNAYHU/
6.备注:台北...( ′_>`)