成功的人找方法 失败的人找借口
这句话历久不衰
我还记得十几年前在捷运板战高捷
那时候也是一些暖市民舌战群儒
驳斥那些看衰高捷运量的板友
等到红橘都好了 运量严重失准
又开始说 是路网密度不如北捷
可北捷只有两条路线时的运量也是远高于高捷
全国六都高雄最LUB
要拿好处就会抓台北市来比
被人批评又会找台中新北当垫背
能用脚投票都北漂
留着的市民充满光荣也就不意外了