※ 引述《freebug (Freebug)》之铭言：
: https://goo.gl/maps/Xx6fiYRTmqKTcotV8
: 这是我今天路过看到的现象
: https://i.imgur.com/5z5RCXa.jpg
: https://i.imgur.com/3LMd89X.jpg
: https://i.imgur.com/NtfO5rU.jpg
: https://i.imgur.com/siCBFvM.jpg
: 平时进出车辆不到数百辆左右的大楼地下停车场出入巷口
: 汇入干道为一个大转弯且紧邻森林铁路平交道
: 明明只要双向反光镜角度调得适当再一个Stop sign就能解决的事
: 却也被民代和里民要求花大钱设置交通号志？！
: 不晓得全台有多少像这样子滥设交通号志的路口？
: 有人看过更夸张的例子吗？
我认真回答你，那是不得已的。
台湾非市区的很多红绿灯根本不该设，一来浪费钱(电、维修)，
二来很多人看左右没车还是照样闯过去，一样没屁用。
正常来说就是放一个停车再开之类的标志就好。
干道车就直直开过去，支线车直行、要汇入干道、或干道进支线的，
那就先停看左右来车，没车再开。
问题在于台湾人根本不会停下来，
甚至连看都不看就直接转，然后就出车祸。
在国外比较先进的国家开车，遇到这种停车再开标志是要真的全停。
油管上还有日本埋伏取缔没停的车子的影片。
就算都没车，你没停下来看一下就是违规，在台湾大概被骂死。
所以当地人跟村里长受不了，只好去申请放个号志。
至少到时出车祸就不关他们的事。
在台湾开车骑车遇到路口巷弄都要小心，
一堆人真的连减速都不减直接给你插进来，按个喇叭提醒一下还会被瞪，
甚至因为被叭就危险驾驶一直挡你、在车前晃来晃去的，我都遇过啦。