※ 引述《NightStick (庞德任)》之铭言
: 2.交通乱象少
: 不敢说这里没有交通乱象，但至少没有南部违规得那么夸张，骑机车很舒服。
原po其他点都可以
惟独这点真的有点微辞啦
个人齁
在高雄台中台北都骑过车
基本上高雄呢
嗯就是乱
但是呢是慢慢骑的那种乱
基本上只要动态视力好一点.骑车看远一点
原则上来说出事机率极低
至于台中呢
以旧市区来说
有点像是高雄的加强版原则上我觉得差不多
但可能是因为路比较狭小的关系所以骑在路上的压迫感会比较中
最后提到台北了
对于高雄来说红绿灯是参考
那对于台北来说红绿灯肯定就是赛车起跑灯了
每当红灯转绿灯就像是motogp灯灭起跑一样
全部在停止线上的人都化身为mm93或是Rossei
全部车神上身油门一灌全部往前冲
遇到前方有比较慢的车或是公共汽车
哇那个高速车道分隔我也是看到傻眼比曼岛tt还猛
当然不只机车
汽车也是差不多的.除了不能车道分隔以外
也不能忘记台北路上汽车机车都怕的
公共汽车………
到底一直切进去切出来是三小？？？
当然台北也让我见识到原来路考直线7秒真的有用
就是在桥上的机车道
到底是那个白痴王八蛋设计这种垃圾
超级窄然后把脚踏车.骑40的老人.骑70的年轻人摆在一起的啦
超个车超的胆颤心惊的………
总结一下
高雄骑车呢就是看似杂乱但是保持这一直慢活以至于没有造成严重的威胁
台中呢
看似杂乱但太拥挤以至于较为压抑
台北就是
motogp世界冠军跑去跟F1世界冠军比曼岛tt
然后路上会有M1A1在路上开进开出要把经过的所有人击落