分享一下，去年9月底我从非洲转机回台的一切，先是在非洲那边做PCR检测，连同车费跟代
理陪同一人我记得150欧元。
检查时要先做一次快筛，等结果出来才能做PCR，费用全包，不过应该是代理赚走大多数。
非洲机场没什么好说，就是一群黑漆漆戴着口罩的人做例行检查。到了戴高乐转机的时候我
还去吃麦当劳还有逛一些免税店买东西，多数人也都是只戴口罩。
到第二个转机机场杜拜，我一样跑去吃麦当劳跟买免税店零食回去要送人，机场大多数人也
还是一样戴口罩而已。
到台湾机场，一样没什么事情，手机入境资料有填好，给检疫官一看就可以去免税店买东西
然后领行李等出关。
因为公司有补贴旅馆费用，所以选择住防疫旅馆，只是要去防疫旅馆必须要选防疫出租车或
者亲属接送。
当时因为跟防疫旅馆确认他们能派专车接送，所以就预约他们的专车，走大门出去也只跟人
员说有家属接送他们就没管了。
接送我的是平时专门在做机场接送还有兼职Uber的司机，唯一防护措施就是口罩。
到旅馆隔离的一切也没什么好说，除了自主量体温，还有一天两次里干事关怀其他没了。
隔离完的自主健康管理后来是让家人接送回去，因为看规定是避免搭乘捷运大众运输工具，
还有避免外出，如必要请戴口罩。
上面一切你觉得台湾防疫严格吗？光是自主健康管理的要求我就觉得很模拟两可。不过当时
台湾没病例，加上也没英国印度变种病毒的靠北传染性，所以或许当时情况这样就够了。
可是如果换成目前变种病毒，台湾现在入境还继续维持跟我去年同样，大家自己想想还能守
得住吗？
另外认真说台湾目前在对境外以及船员的防疫操作我觉得跟第三世界国家差不多。
我船每次靠台湾代理海巡还是会上船，因为有文件都需要正本不能用扫描，甚至买免税烟海
关也要上来封个库房才可以。
目前为止还有在用这种方式安排船舶作业的只有落后国家他们人要上来拿礼物所以跑上来。
欧美澳各国都已经要求各式人员非必要别上船，只有工头跟算货人员会上来，其他都是安排
信件往来不上船政策，减少接触。
这些上船接触过船员的人，他们的防护设备也是只有口罩，有的有手套。我问过他们为什么
不穿全套防护衣，他们说这些都是自由心证，他们觉得危险才穿。
其实在我们船员观点看，真的很多上船都是不必要的，可是脑残政策还是这样维持下去。
现在政府要求印尼入境要全面普筛跟进检疫所。我是很好奇船从印尼装货来台湾的，那些接
触过船上的人员政府要怎么安排？
PS：台电不少煤炭都是从印尼进口，所以会有很多船从印尼过来。