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3+11害全台三级警戒？　华航机师叹“背锅”：破口不在我们
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▲华航机师对于舆论“猎巫”感到相当无奈。（图／记者李毓康摄）
记者曾俊豪／专题报导
全台三级警戒届满一个月，回顾此波疫情起源，舆论多把矛头对准华航在桃园诺富特的群
聚案，不过，有华航机师对于成为破口感到沮丧与愤怒。他透露，“3+11隔离方式去年就
存在，真正的风险也不是我们，如果民众这一年有入境体验，就会知道台湾的入境隔离有
很大问题，那才是最大的破口。”
立法院周五针对“纾困4.0追加预算案”三读，国民党提议公开“3+11会议记录”遭到民
进党封杀，引起舆论譁然。事实上，“3+11会议记录”之所以受瞩目，就是因为被认为是
此波疫情的“源头”，但撇开政治因素不谈，被视为“疫情破口”的华航机师，私下大都
感叹成为疫情猎巫的受害者。
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▲▼在野党认为，“3+11”是此次防疫破口。（图／记者屠惠刚摄）
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一名负责执飞货机的资深机师Ｈ向《ETtoday新闻云》指出，成为箭靶的“3+11”其实早在
去年三月下旬就已经开始实施，却没几个人知道，“年底的时候，因为长荣纽籍机师趴趴
走，让本土零确诊破功，所以才更改成为7+7的隔离规定。”
他解释，“7+7”对台湾2千多名机师最大的影响，就是在居检期间可以连续派班，且间隔
不受三天限制，只需符合最基本的民航法规，“也就是说，飞行员虽然处于居检状态，不
能出门却可以上班，而且欧美的跨洋班回台后，最快18小时就能再飞出去。”
资深机师H说，这段期间，有的同仁每个月都飞快100个小时，“北医职场心理科做数据，
发现这样下去会出事，恐成为飞安问题、掉飞机。虽然今年三月又变成5+9，四月中为了帛
琉旅游泡泡，再调整回3+11，但对飞行员来说都一样。”
至于检疫规定，他提到，其实对机师在国外的接触没有什么影响，“去年三月到年底，机
组组员在境外的行动范围被限制在旅馆内，当时还考量组员有出房间取餐的需求，但今年
1月1日开始，机组组员连房门都不能出。像我们在美国的时候，有的饭店只给一次性的卡
，出去就不能用；有的则是连卡都不给，让你直接检疫到结束。”
他还提到，台湾的机组人员在当地算是“零接触”，因为只会遇到地勤、海关、接驳车驾
驶与饭店柜台，由于对方都有防疫保护，要说会成为“染疫破口”实在太牵强。“反观台
湾入境的隔离举措，不管是机组人员或境外旅客，没有筛检，入境后可自由在机场内移动
，再到市区的防疫旅馆。”他反问，“如果这不是破口，什么才是破口？”
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▲桃园诺富特饭店群聚事件，引起舆论譁然。（图／记者沈继昌摄）
另一名自嘲正在服“清零监”的机师Ｄ表示，疫情爆发后，华航成为众矢之的，中央疫情
指挥中心启动“清零计画”，从清零1.0到清零2.0，把所有华航机师招回，停飞14天、关
14天，“没有关完的就是风险组，认为我们有染疫的风险，关完才能继续派飞，而且在清
零计画结束前，都不能回家。”
机师Ｄ指出，自己已经30多天没有出门，也就是说，已经30多天没有见到家人，“试问，
有几个人撑得住？”他透露，现在有些资深的机师，已经提前申请退休，另外也有人申请
专案留停，都显示一年多的超长飞行时数，以及不断的隔离举措，对机师身心灵受影响。
当记者问到，是否也有申请专案留停的意愿，机师Ｄ无奈地表示，“清零2.0之后，公司
又有应变措施，设重重限制，年假有超过10天的人，不能申请专案留停，一定要去办公室
亲自办理，问题是，我们现在这种状况，就是没法自由移动。”
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▲华航机师认为台湾入境防疫制度才是疫情破口。（示意图／记者任以芳摄）
https://www.ettoday.net/news/20210619/2010594.htm
备注:
确实不全然是机师全体问题~不过更需要负责的人不扛就只能你们承受舆论了
何况有500多个家庭已经永远看不到家人了...