既然你要拿香港入境旅客的检疫规定比对台湾的机组人员检疫规定，那我们来看看香港对
于机组人员的检疫规定是什么？
香港：
国籍航空机组人员：豁免隔离，不采检
外籍航空机组人员：抵港时全程隔离加采检
台湾：
国籍航空机组人员：7+7/5+9/0+7且均需采检
外籍航空机组人员：无明确隔离规定，不采检
看出差别了吗？？
话说这次诺富特华航群聚事件的感染源头诺富特经理也是被外籍航空机组人员传染的可能
性较高
参考资料：
https://www.coronavirus.gov.hk/chi/exempted-persons-faq.html#FAQ2
※ 引述《TBOC (花严)》之铭言：
: ※ 引述《cokecolatw (cola)》之铭言：
: : 这是交通部民航局官网上6/12修订的资料
: : https://imgur.com/NWZoSBa
: : 这是自由时报新闻中指挥中心6/14修订的资料
: : https://imgur.com/o6RKOMJ
: : 稍作整理大略是
: : 民航局6/12的图(6/12~6/30)入境第三级地区
: : 未接种+接种1剂未满两周 : 5+9
: : 接种1剂满两周 : 3+11
: : 接种2剂满两周且抗体阳性 : 0+7
: : 民航局6/12的图(7/1以后) : 入境第三级地区
: : 未接种+接种1剂未满两周 : 7+7
: : 接种1剂满两周 : 5+9
: : 接种2剂满两周且抗体阳性 : 0+7
: : 指挥中心6/14的图 : 入境第三级地区
: : 未接种+接种1剂未满两周 : 7+7
: : 接种1剂满两周 : 5+9
: : 接种2剂满两周且抗体阳性 : 0+7
: : 看起来指挥中心6/14修订的资料
: : 是与交通部民航局6/12修订的资料之7/1以后的规定是相符的
: : (p.s 目前第三级地区范围为全球，帕劳除外。)
: : 总结：
: : 疫苗是降低重症与死亡率，并非完全免疫，而印度Delta变异株仍对有接种两剂的人
具?
: : 感染力甚至造成死亡，英国《每日邮报》（Daily Mail）报导，根据英格兰公共卫生
署
: : PHE）最新报告在42名因感染Delta变异株而身亡的英国民众中，有近三成(29%)的人
已?
: : 施打了2剂疫苗。
: : 雪上加霜的是，这份报告认为Delta变异株的家庭传播风险比最早在英国流行的Alpha
变
: : 株高6成4，在室外的传播力又高出4成。
: : 英国疫苗覆蓋率62% ，Delta变异株只花了四周 （紫色） 扩散至全英国本土。目前
英?
: : 公卫措施尚未完全解封，预计延长至7/19。
: : https://i.imgur.com/yv6AM4n.jpg
: : 若未来机组员基于7/1以后的新规定，只要接种两剂且满两周且抗体阳性，入境国内
改0
: : 是否有将印度Delta变种传入的可能性是乡民们担忧的地方，以上。
: 台湾的疫苗数量不足，在疫苗护照上还没着墨，目前旅客入境还是维持14天
: 所以无法比较一般国民与机师在检疫程度上的差距
: 因应3+11政策下，长荣机组员的社区感染风险，立法院有出一份议题研析
: “加强机组员居家检疫之问题研析”
: https://www.ly.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeid=6590&pid=206526
: 建议事项一
: (一)防疫不应因机组员工作职务而差别待遇
: 按目前一般旅客居家检疫之期间为14天，而机组员依交通部民用航空局提出之前揭拟修
正
: 作业原则却仅有7天，惟防疫居家检疫期间系中央疫情指挥中心依专业判断后所设定，
尤
: 其是机组员之工作场域系为公共运输设施(尤其是客机)，实处于防疫工作最前线而为高
感
: 染传播风险场域，其所需防护等级之要求理应高于一般旅客。因此，机组员之防疫期间
及
: 装备不应因工作职务而予以较宽松差别待遇。爰建议货机机组员返台后3天内、客机机
组
: 员返台后5天内需落实居家检疫规定，不得派飞与外出外。至于若非被派飞，其居家检
疫
: 期间仍应比照一般旅客为14天或其他相关规定办理。
: 其实这是显而易见的事，病毒不会感染在工作的人，终究只是都市传说
: 机师与一般旅客对于感染病毒而言，根本没有差异。
: 是以在3+11长荣出事后，才有这种研析，甚至柯P在更早前就提过14天检疫。
: 但目前关于一般旅客打过疫苗后的检疫措施也还没律定，无从比较旅客与机组人员的差
异
: 也无法知道指挥中心是如何评估施打疫苗后的染疫风险
: 香港于6/3倒是有一份，旅客接种两剂疫苗后的检疫措施可供参考
: https://i.imgur.com/lDzMZPA.png
: 可以看到依据旅行区域风险等级不同，于指定酒店(非居家)检疫的天数
: 从7+7天到21+7天不等，其实比对旧规定，也就是没有施打疫苗的检疫天数
: 就可知疫苗其实是减免7天的检疫期间
: 那我们就可以推想指挥中心公布
: 7/1起没有施打疫苗的“机组人员”
: 是7+7，那施打疫苗后变成0+7是怎么回事了
: 香港旅客两剂疫苗后旅行 最低风险区域的检疫天数为7+7
: 香港旅客两剂疫苗后旅行 最高风险区域的检疫天数为21+7
: 我国机组人员两剂疫苗后飞行最高风险区域【第三级:警告(Warning)】是0+7
:
: 那我国一般旅客两剂疫苗飞行最高风险区域【第三级:警告(Warning)】会是 ？？
: 虽然是还没公布，但
: 14天啦，哪次不是14天，你以为现在有疫苗可以打两剂喔 ?