※ 引述《TurTao (偶速小海龟)》之铭言：
: 来个选择题好了 哪个你会不想上路
: 1. 交流道塞30分钟 但是换得主线3小时的一路定速都没有车
: 2. 交流道不塞 但上去塞到哭爹喊娘的5小时
: 而我们的伟大政府，正在制造第一种路况
: 首先 这时候上路返乡的 我相信都是铁了心要返乡的
: 不管怎么塞、不管怎么样，就算一路龟一样会去返乡
: 什么多收一点过路费、多塞一点交流道，对他们根本不构成影响
: 不会上路的 就算免费也不会上路
: 而政策能影响的是谁 就是那少数的摇摆族群
: 能影响摇摆族群的 就是主线路况
: 以往限制交流道车流，就是让高速公路主线变得更顺畅
: 然后现在加倍的限制交流道车流......就是加倍的....
: 当然 数据上明天大概也看不出来 因为多数人其实都不会返乡 本来就没有车潮
: 但是这样管制，是在本来就没啥车流的状态下，营造出主线更为顺畅的状态
: 看看稍早，连雪隧南下都是一路顺畅就知道了
: 明天这些摇摆族群都要上路了
今天晚上匝道真的是智障政策，
塞成这样的匝道，平常晚上9点车还是颇多，
但原先的流量是不会让匝道塞成这样。
我们来算一下，匝道红灯35秒，绿灯10秒，最多五辆车通过。
换算一小时只有400台车能上。
脑残政策，我看这次塞的有8成平常都是走这样路线上下班。
因为国道主线全线都是顺畅，可见根本没多少人今晚开车回中南部。
让世界看到台湾，
可以上班群聚，不能下班回家.