然怪
难怪每次看到大车都是拼命开快
都在赶时间
原来都是被其他地方拖住时间
这种大货车都是有栈板的 拉下来点货后没问题就签收
跑下一趟了
顶多就跟出货公司签约的时候说 如果内容物有问题 要赔偿 就这样
有需要从早等到晚???
最后没有货运司机愿意跑
或者价格拉很高
又再说货运价格飙涨
要涨物价了
※ 引述《GODLP (神鸟凤凰)》之铭言：
: 刚刚在爆料公社看到一篇观音全联物流的文章
: 原来一个物流中心 正职人员权利这么大啊?
: 还有司机下个货要等这么久阿?
: 看完只觉得物流业也太辛苦
: 工时长 赶路高危险 还要被歧视 被刁难 如果自己买车的话 还有车贷压力
: 如果不是为了五斗米 我想很少人可以接受这个行业的...
: 这不禁让我想起 484所有仓储中心都很G8阿?
: 以前也是去某公司的仓储中心施工 结果警卫说:车子不能停进去厂区下工具
: 说里面只能员工跟货车进去载料出货 其他人员车子都要停厂区外面
: 然后我看到其他水电包商车子缓缓开入
: 干你劳凹 要不是签约了 林北一定转头就走说不做了
: 后来那个厂区有次报紧急抢修 林北开车杀过去
: 进去又被警卫刁难说车子不能开进去, 而且没事先跟上面通知几点到 不能进去~
: 当场开心到受不了 一直跟警卫说 谢谢啦~ 我也不想进去 你不让我进去我先下班了
: 警卫一脸错愕 又有点羡慕的表情 说再帮我联络看看
: 我只回:不用啦~你不让我进去我要先下班了 掰掰~~~
: 过了一天后厂区打电话来说我怎么没来 我说警卫不让我进去 呵呵
: 而且警卫每次都不让我进去下工具 走很远
: 想当而然那位警卫的下场应该不是很好 因为我后来再去都走专道了
: 拉回正题 有没有观音全联物流的八卦阿?