这篇报导的标题真的是恶意满满诶，
根本相中八卦版看到文组法律系，先喷再说的风向。
关于释字部分，之前已经有讨论串讨论过，就不多讨论了。
主要这次处理这条，真的是要解决实务上一个非常大的问题，
就是过于容易被认定肇逃，且旧法刑罚划一重罪，
常遇到明显不公平的情形。
假设，开车时，有台摩托车摸到前车右后方，失去重心跌倒，
被后方车辆辗毙。这时候前车，常常是处于视线死角，这种情
形是例如市民大道这种下班时间的话，纵使知道后方有车祸，
也不一定觉得跟自己有关。诉讼上更难以证明。
这时候前车就是肇事车辆之一，而且有死亡结果发生。依照以
往实务情形，马上就是挂一个一年以上七年以下，还不可以易
科罚金的前科，一定要关。
报上新闻，根本是被当成恐龙法官的基本案例啊！
所以修正分级后，在车祸上可能无过失的前车，就有机会去判
断，前车有没有可能察觉车祸跟自己有关（判断标准还有待建
立）去决定，要免除其刑还是减轻其刑。
当然也有些法律系教授在批评立法技术的问题拉，但是绝对不
是这种充满恶意的标题的切入方向就是了。