※ 引述《sweat992001 (小樽)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 新头壳newtalk
: 2.记者署名:
: 张柏源
: 3.完整新闻标题:
: 范云协调机组人员｢3＋11｣被骂翻 机师工会：有人连去洗牙都被拒绝
: 4.完整新闻内文:
: 华航与诺富特饭店案导致台湾发生社区感染，民进党立委范云因协调放宽机组员防疫措施
: “3＋11”，遭到舆论挞伐，还被挖出当时协调会录音档，其中范云明确提出“我们是强
: 烈建议回到3＋11”、“希望4月11号就回到3＋11”等语句。范云事后解释，二月底接到
: 桃园市机师工会陈情，提出统计数据，担心机师身心濒临崩溃，恐酿飞安问题，她认为“
: 反应民意本来就是立委的工作”，并自认“无愧于心”。
: 武汉肺炎疫情持续逾1年，去年底纽籍机师染疫，指挥中心将规定调严，改为“7＋7”，
: 实施3个多到3月12日再改为“5＋9”，许多航空机组人员不是在执勤就是在居家检疫，桃
: 园市机师工会到处陈情。4月初桃园市长郑文灿到长荣航空视察机组员检疫执行情形时，
: 机师工会理事长李信燕就表达，希望比照帕劳旅游泡泡“5天加强自主健康管理，期满后
: 采检确认阴性后，继续进行9天一般自主健康管理”。
: 机师工会也与台北医学大学附设医院合作，进行“COVID-19加强检疫政策对长程航线飞航
: 组员心理健康影响之研究”，研究结果显示，在700份有效问卷中，近5成6机师出现相较
: 过往严重的失眠问题，逾7成机师感受到较过往更大的精神压力，近9成认为无法享有正常
: 的日常生活。机师工会3月26日举行记者会，公布与北医合作的研究结果。工会当时强调
: ，机师身心健康有恶化倾向。
: 机师工会表示“没有好的身心灵健康，就没有好的飞安”，当时指挥中心就回应：“本来
: 机师居家检疫时间是7天，现已降到了5天，这段时间也还在观察，之后居检的天数应该还
: 会往下降”而机师工会向范云陈情，有机组员2020年隔离总天数将近180天，还有机师最
: 长1个月26天都在隔离，机师值勤时，到外站一落地，就由专车接送到旅馆，直接进房间
: ，而且不给房卡，等要值回程班时，再专车送回机场。
之前我曾在另一篇回文提到，工会拿出来的这一篇研究，研究设计实际上存在很大的瑕疵，并不能作为防疫措施影响身心健康的直接证据。
没有组间事前比较、没有组内前、后对照，甚至没有实验控制的相关研究（就是调查研究，无法说明因果），以单一量表结果，就推理现有防疫措施造成长程航线组员的身心问题，实为粗糙的解读方式。
这就像是（以下为虚构，模拟该研究呈现方式），比较胖胖子（常常被体育老师要求减肥）跟瘦瘦子（没有被要求减肥）的人际交往后发现，直接推论“被老师要求减肥”能带来促进食欲的功能，吃得比“没被要求减肥”的人更多。因此，只要老师不要再提醒任何人要运动，所有人的食量自然就会减少。
这结论是否听起有点很荒唐？实际上身材才是决定进食量的因素，而是否被要求减肥，只是共变项而已。
显而易见的是，说帖内的研究参杂了混淆变项（航线）。我们无从得知，短程及长程航线的工作跟生活型态的差异，是否早就决定机组员的压力及身心状态（亦即baseline表现即不同），如果是长程航线的工作本身就压力比较大，代表可能原本研究结论可能完全错误，而且完全无法呼应原先研究主题。
: 机师工会提到，许多机师遇到就医困难，还有人连去洗牙都被拒绝；甚至家人住院，也都
: 无法亲自陪病。虽然航空公司有提供心理咨商，但有些机师担心留下不良纪录而不敢咨商
: 。对此，有网友批评：“如果有飞安问题就多休息不要飞，不过机师到处跑射飞镖喝喝酒
: 挺开心的，非专业人就不要做人家专业的事，出包了扛不起就讲一堆理由”、“体贴机组
: 人员的心情，然后让各行各业的人民一起付出代价？”
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://newtalk.tw/news/view/2021-05-14/572983?
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