1.媒体来源:联合报
2.记者署名: 记者林敬家／彰化即时报导
3.完整新闻标题: 彰化微笑自行车6月退场 MOOVO接手恐出现空窗期
4.完整新闻内文:
彰化县公共自行车租赁系统YouBike七年合约到期，将由运点科技MOOVO自行车接手，
但因车用芯片缺货，YouBike营运到6月底后恐怕出现空窗期，对此彰化县府城观处指出，
尽可能避免出现无车可借的状况，会发文给微笑自行车在7月1日将系统移交出来，
让接手业者运点科技运作，新系统在9月1日如期上路。
YouBike自2014年起在彰化市、员林市与鹿港镇建置YouBike公共自行车系统，
但因县府年年亏损，也考量若要升级2.0版本，须在投入1亿多元经费，
彰县府去年底宣布由得标的运点科技（MOOVO）改采智慧无桩电子围篱系统及车辆接手，
为期3年。
彰化县多名议员今在议会质询关于公共自行车租赁系统的衔接进度，
城观处长田飞鹏说，与微笑自行车系统合约原本在今年1月6日期满，
新业者自行车系统及车辆于7月上线服务，但在评选时，
得标业者已事先提出车用芯片可能缺货，必须在9月1日才能上路，
最后与微笑自行车及运点三方达成共识，YouBike系统延后营运到6月30日止。
吴韦达不满指出，彰化人将有2个月的时间出现无车可借的状况，
这对经常使用公共自行车租赁系统的族群冲击过大。田飞鹏表示，
依契约微笑自行车须交完整可继续营运的系统给县府或新业者，但经过将近3个月协调后，
微笑自行车表达，即便他们协助移交安装系统，也要到7月底才能完成，
县府立场不能接受，目前也会尽量请运点科技尽量提前上路。
YouBike在彰化将期满，也爆出微笑自行车也遭控偷拆芯片惹怒县府，
彰化县议员赖清美主张应该报警，对此田飞鹏说，“是不是偷不敢讲”，
YouBike1.0车柱上有关键芯片卡，因有地主要收回土地提前交接，
微笑自行车认为必须将芯片卡还给悠游卡，在没告知就私自派人拆除，
这牵涉到法律问题，已要求微笑自行车在系统交接时须连同芯片卡还给县府，
若有必要再办理过户。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7325/5447207
6.备注:
彰化政府真的有仔细评估过吗???moovo之前去搭淡海轻轨有搭过
无桩概念管理上是真的可行 主要是靠GPS定位 规定车辆需要在指定区域内还车
达成轻装避免车辆乱摆乱放的问题 问题是
1.一定要有手机和安装APP 而且一定要绑信用卡 这点市民OK吗?
不能用电子票证搂 没手机也无法骑
2.一分钟一元 贵不少喔....
3.MOOVO是电助车 辅助马达重量 电池重量 相当笨重 也不清楚电池没电的维护成本
(派人没电的车一台一台更换电池???) 车身非常重 以前YOUBIKE遇到高低落差
轻而易举把车抬上去 现在车重不是那么很轻易达成或是随意挪车
4.虽然是电助 但平地骑乘感莫名的差 唯一优势在上坡 平地的话
骑乘感非常怪 虽然ubike需要出比较多力 但平地整体骑起来比较舒服
我也很难形容 比较有感是遇到上坡moovo是有优势
5.这电助车的概念比较像是踩动时候触发供电开关给辅助马达 轻轻一骑下去
马上有一个速度冲出来 不适合在人拥挤之处骑乘喔 有一种暴冲感
我不清楚彰化要部属的moovo车款是不是就是新北淡海轻轨车种
如果是 只能说后续看着办.... 这种有电池马达的电助车
车身维护和维护成本想想似乎是比较大问题 而moovo公司规模和资金
都让人有点担心是否能承担起这维护和有足够产能部属车子
整体评估真的不太能像ubike那样快速轻易投放
我个人真的很不看好它替代ubike 2.0
倒是ubike 3.0真的可以考虑无桩概念看看