楼主:
sos88 (QQ)
2021-05-11 15:15:33屏东高铁：
左营往东到屏东市
但众所皆知屏东市本来就在高雄的东边一点点而已
特地延过去要干嘛？
屏东市有大量就业人口？
有观光产业？
怎么看都一点利益都没有
表定要花500亿，但根本没什么助益
屏东国一南延：
光是延伸到枫港
（可以衔接往台东方向的主要道路）
都可以大幅度的改善垦丁，恒春，台东
形成一日生活圈
如果再延伸到恒春，整个屏东跟高雄台南
都串起来了
感觉上500亿也可以搞定
请问交通部在下什么我们不知道的棋呢？
作者:
bill403777 (squatting corner)
2020-05-11 15:15:00JD赞
作者:
AndyMAX (微)
2021-05-11 15:16:00国一too old
作者:
lyzn (傻了~)
2021-05-11 15:16:00什么都不需要
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2021-05-11 15:16:00山猪
作者:
show282 (豪)
2021-05-11 15:17:00国道还能多盖一线道给国道客运
作者:
StevenAn (Steven An)
2021-05-11 15:18:00根本不需要国1,有一条屏北快速道路规划中(但越规越烂)
作者:
arickal (arickal)
2021-05-11 15:20:00要沿伸到垦丁之前必需要先经过屏东阿
作者:
briareus (briareus)
2021-05-11 15:21:00台湾根本不需要高铁，多盖几条高速公路+客运就好
作者: pp0731 (pp) 2021-05-11 15:21:00
国三就到东港了,再接到恒春应该难度不高吧？
作者:
zszsdd (平民蚂蚁)
2021-05-11 15:22:00一堆政客财团等著捞钱，怎么能不盖，纳税人出的钱
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥) 2021-05-11 15:22:00
盖到垦丁才有观光价值
也不远啦 才60KM 旁边夹个山 一路高架过去也好
作者: fire124 (Jack The Ripper) 2021-05-11 15:24:00
讲那么多 就炒地皮 结案
作者: jii0712 (johnny) 2021-05-11 15:36:00
恒春、垦丁交通变方便，游客也未必要在当地留宿
作者:
DuGoGo (约定)
2021-05-11 15:46:00基隆人不是人吗 为什么不能有高铁
作者: boxgod5566 (箱神56) 2021-05-11 15:46:00
这种讨论一点都不重要吧！不管怎样还是会盖！记得报税
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2021-05-11 15:53:00骗票啊 超智障的方案