台大首创机器人送餐服务 5月社科院抢先开跑
苹果日报 1小时前
许维宁／台北报导
国立台湾大学今（5/7）举行台大智慧校园自驾送餐计画合作MOU签署仪式，校方与多家国
内外企业合作，领先全台结合自驾车、自主移动服务机器人、智慧电梯推行校园无人送餐
服务，预计5月率先于社科院实施，并逐步推广至校园。
台大与三菱电机、大众电脑、iAuto、台湾大哥大、台塑企业携手，与校内餐厅合作首创
大学无人送餐服务，并于今日签署台大智慧校园自驾送餐计画NTU EATS合作备忘录，其自
驾送餐机器人也于今日首次曝光。
台大自主研发设计及整合自驾车、自主移动服务机器人与智慧电梯三者，消费者可透过
App订餐，机器人与晓鹿鸣楼餐厅将会同步收到订餐信息，服务机器人可荷重70公斤，业
者可将餐饮放入机器人箱子，按下触控面板上的执行送餐后机器人便会自动前往目的地。
根据模拟影片，机器人可无线呼叫电梯，并以无线通讯方式告知欲抵达的楼层，于平面通
行时则可闪避障碍物，并自行规划适宜的路径，路途中送餐讯息均会回传至绿能监控管理
中心掌握机器人位置。
台大机械系副教授李纲表示，自主机器人送餐试营运计画先以台大社科院为出发点，未来
将逐步将自动化送餐服务推行到校园各处，下一阶段将结合自驾车与自主送餐机器人组成
母子车，建构更完整、全面的自主运具服务模式。预计5月社科院自主机器人送餐是营运
计画就会开跑，除了初期配合的晓鹿鸣楼外，也预计将有其他校内餐饮业者加入。
李纲也谈到，在台湾从事研发时，发现国内没有好的底盘、煞车共应商，必须自行与厂商
协力研发，好比在沙漠中种花，“有点自讨苦吃”，但推行自驾车第一要务仍为开发出安
全的系统和架构。
国家运输委员会主委杨宏智则说，预计台湾海陆空无人载具应用将会蓬勃发展，但仍要以
运安会主委身分提醒，应及早开始无人载具风险评估并启动安全独立验证。
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