1.媒体来源:联合新闻网
※ 例如苹果日报、自由时报（请参考版规下方的核准媒体名单）
2.记者署名:记者曹悦华、杨竣杰、侯俐安、邱琼玉／台北报导
3.完整新闻标题:台铁公司化草案出炉 工会全面备战
4.完整新闻内文:
太鲁阁事故酿重大死伤后，台铁组改箭在弦上，交通部长王国材喊出三年内国营公司化
，前天已将“国营台铁股份有限公司设置条例草案”报行政院，预计下周行政院会讨论
。王国材昨也与台铁企业工会沟通，但企工与会人士透露，会议“不欢而散”，企工主
张安全才是社会期待，诉求一年内零工安、零事故再谈公司化。
王国材昨晚受访说，过去一周即就草案重要内容跟工会讨论。他强调这是改革契机，也
是员工、台铁、乘客三赢，会持续与工会协商公司章程、组织、薪资福利；工会过去的
许多期待，也可经由充分沟通得到实现。
企工动员 但不会罢工
但企工与会人士说，工会要求安全为优先，没安全就谈公司化“太冒险了”。企工昨还
发布快讯给会员，指将“全面备战”，依各分会指示日期与时间预备“动员”。声明强
调安全才是社会期待，并诉求一年内零工安、零事故再谈公司化。根据立委李昆泽昨爆
料，台铁在太鲁阁号事故后，又发生五十起事故。
企工指目前还不会采罢工手段，备战动员是要提升行车安全，先还给大众一条安全的路
。台铁内部人士则说，企工在意的是未与工会讨论就把草案送上去。
自愿离退 最高加发七个月
台铁目前有一万五千多名员工，草案明定设立“台湾铁路股份有限公司”后，既有人员
可保留公务员身分直到退休，也可结清年资转劳工或自愿退离，交通部将另编十四亿元
慰助金支应。公司成立起半年内自愿退离，最高加发七个月慰助金；达届龄退休从退休
生效日往前算，每提前一个月退休加发一个月薪给。
至于条例施行前具有纯劳工身份的员工，若选择依劳基法退休，任职退休金由交通部编
列预算支应。根据台铁估计，符合者有二八二人，所需一次退休金约五亿一千多万元。
转型之营运亏损 政府补贴
草案也规范，路线、轨道、场站、电力等铁路基础设施及台铁客货运车辆，均由交通部
编列预算、无偿提供台铁公司使用。台铁公司配合政策造成的营运亏损，也由政府补贴
。
台铁总体检专案小组组织管理组主持人张玉山说，草案方向是专家以往建议方向之一，
草案只要活化框架、减轻繁文缛节，就应有条件成功。但转型势必有阵痛期，得从政府
、员工及社会大众等“三方平衡”做起。
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规
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作者:
ymib (网络小白)
2021-05-06 08:11:00我建议中高阶主管砍掉4/5，基层裁1/2。票价涨20%
作者: BBKOX (BBKOX) 2021-05-06 08:11:00
基本就没改啊，只是负债转到交通部，这会安全？
作者:
sammy98 (军)
2021-05-06 08:11:00有合法申请罢工吗？
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
2021-05-06 08:12:00准点？？
作者:
ymib (网络小白)
2021-05-06 08:12:00台铁算是国营里害死最多无辜纳税人的垃圾单位
作者:
jab (Jab 滉)
2021-05-06 08:12:00要求安全结果先搞企业化 产工是因三年前普悠玛出轨成立的一楼少带风向 贪得无厌是塞董事酬庸那群
作者: sd09090 (河马阿河) 2021-05-06 08:12:00
战什么战，政府拚命出钱给你们
作者: BBKOX (BBKOX) 2021-05-06 08:12:00
不是企业化导致安全吧…
作者:
chewie (北极熊)
2021-05-06 08:13:00零工安零事故再谈公司化XDDDD
作者: sd09090 (河马阿河) 2021-05-06 08:13:00
政府的钱不是人民的口袋钱
作者: BBKOX (BBKOX) 2021-05-06 08:13:00
感觉是交通部长想赶紧脱离烂摊子
改革契机…你妈啦，不如你全家去死死别人家来改革契机
作者:
tchialen (艾妈 挖爱哩)
2021-05-06 08:17:00就出事换个扛棒继续营业
作者: BBKOX (BBKOX) 2021-05-06 08:18:00
没有安全机制上的改革，说什么都是屁话
作者:
DuGoGo (约定)
2021-05-06 08:19:00要不要加注一条 不误点再来谈公司化
作者: DaBee (bee) 2021-05-06 08:20:00
行政机关体制本来就不适合经营台铁
作者:
Urbina (フェスタ)
2021-05-06 08:21:00工会这鸟德性 给你50年也无法改善到0事故啦
作者:
pideo (小佛)
2021-05-06 08:21:00这是在改三小，绿畜党又要全民买单了
作者:
xa4dd8zz (Vanir)
2021-05-06 08:24:00公务人员的福利突然变成一般劳工 看你接不接受
作者: iori2968 2021-05-06 08:25:00
台铁要改革
作者: kngs555 (kngs555) 2021-05-06 08:26:00
公司化有么好用,早就用了,真以为是万能丹？
作者: isu0911 2021-05-06 08:26:00
要政府补贴还公司化干嘛？
作者:
GDs ((#￣皿￣)凸)
2021-05-06 08:26:00看看种花电信
作者: jonestem (原罪) 2021-05-06 08:27:00
这真的看不懂？要检讨安全结果转公司化？笑死
作者:
alamabarry (.............)
2021-05-06 08:28:00作者:
siwinee (siwinee)
2021-05-06 08:29:00唉！政府不能酬庸><
作者: polaroidd 2021-05-06 08:29:00
有时误点根本就是三宝民众造成的
作者:
Purekim (噗金)
2021-05-06 08:29:00不是说之前已经砍很多名额，结果还补不满吗?
作者: gene51604 (sexyiron) 2021-05-06 08:30:00
不懂公不公司化为什么是解决问题的方法 出包可以直接
作者: BBKOX (BBKOX) 2021-05-06 08:30:00
反过来说公司化能导致安全？
作者:
Purekim (噗金)
2021-05-06 08:31:00台铁现在班表看起来还挺操的，主要是过去退休金福利太好
作者:
neoa01 (bravo)
2021-05-06 08:31:00重点是人的问题啊，看来小英民进党还是不知道问题在哪里，还是根本装傻。就跟目前的台铁，都发生那么多工安、欠员工加班费前例、这些问题都没改，然后却不忘内宣、给标案（如交出内宣、局长退休出书）
作者:
froce (froce)
2021-05-06 08:33:00公司化才能汰弱，科科，照样升一堆不做事好大喜功的当主管
作者:
Purekim (噗金)
2021-05-06 08:33:00留不住人，以前老人福利又太高动不了
台铁现在的问题根本就是票价太低，底层员工薪水太少造成，票价先涨个50%再来说台铁害死人，不然爽都民众在爽台铁员工拿低薪还要担骂名
作者:
gunng (暗黑检察官)
2021-05-06 08:36:00赞成公司化啊 最好学日本JR那样 开放台铁持有土地跟车站
作者: kngs555 (kngs555) 2021-05-06 08:36:00
这种改革也是改心酸的,根本核心问题也没动到
作者: i376ers (你说呢?) 2021-05-06 08:37:00
改革都马改基层员工福利工时 高层照样爽
作者:
gunng (暗黑检察官)
2021-05-06 08:38:00然后减少正式人员 大量招外包人员 公司化减少人事费用
对啊，目前最主要还是想方法可以把车站改成百货公司来获利，卡在国有无法从事民间消费市场买卖这样对台铁来说太亏了。
作者:
GN5566 (5566 LOVELY)
2021-05-06 08:39:00公务员就是这样 听到企业化就皮皮挫
作者:
Purekim (噗金)
2021-05-06 08:39:00只靠交通一定赔的= = 卖便当，搞商店街收租，搞饭店副业才有办法补回来
作者: BBKOX (BBKOX) 2021-05-06 08:40:00
所以不就是没动安全这块
作者: kngs555 (kngs555) 2021-05-06 08:41:00
台铁其实也有在干土地活性化,只是效果如何,嗯
作者:
ccucwc (123)
2021-05-06 08:45:00工会那是三小逻辑？先安全再谈公司化？今天就是你们做不到安全才要公司化的搞不清楚自己的立场
这下看得出谁是妨碍改革的人了吧安全了还需要谈啥公司化
作者: sonota 2021-05-06 08:46:00
公务员阿 只想爽
作者: ptckimo (ptckimo) 2021-05-06 08:47:00
罢工啊，口嫌体正直
作者: kngs555 (kngs555) 2021-05-06 08:50:00
别太高估政客智商了,爽了永远是高层
作者: guanaco (guanaco) 2021-05-06 08:52:00
绿共炒地皮计画第一阶段启动！
作者:
widec (☑30cm)
2021-05-06 08:53:00有种十年准点不出包啦，备战三小
作者: kngs555 (kngs555) 2021-05-06 08:58:00
现在那个没外包的,没钱啊不然就扣死当钱,一人当二十人用
作者: Anvec (乡民) 2021-05-06 08:59:00
唉 执政党无能 只会趁乱上下其手
作者:
Purekim (噗金)
2021-05-06 08:59:00政客只在乎油水啦~能不能安插自己人马啦~缩减的都是基层员工福利
作者: Anvec (乡民) 2021-05-06 09:00:00
公司化才不是为了安全 是有人想挖台铁利益
作者: abaddon (abaddon) 2021-05-06 09:00:00
一堆公务员只想爽，不想公司化，真的看不下去
作者: kngs555 (kngs555) 2021-05-06 09:01:00
就是要炒台铁土地了,不然金主献金那来的
作者: Anvec (乡民) 2021-05-06 09:01:00
你想发大财 问你怎么发 你只会讲开公司吗
作者:
e078716 (呀比)
2021-05-06 09:03:00笑死 上面一堆笑说看来改对的 种花民营化后还不是被塞肥猫 怎么会觉得台铁公司化可以改善安全 工会要求的是增加人力 结果换来的是更多的压榨还有大家嘲讽不爽不要做 哪有解决到不安全问题？
作者:
e078716 (呀比)
2021-05-06 09:05:00倒是政府第一招想到的是废到笑的公司化 这次意外主因的制度跟监督呢？以为追求获利的民营化会更有能力跟愿意付出成本改善吗？
作者:
jeylove (别乱来)
2021-05-06 09:05:00公司化之前，先想看看要怎么打消4000亿负债，然后怎么把台铁应该持有的土地还给台铁，光靠铁路运输就是亏本生意
作者: BBKOX (BBKOX) 2021-05-06 09:06:00
看新闻就是负债交通部背了然后以后有事件的时候，很高的机率不会烧到交通部
作者: Anvec (乡民) 2021-05-06 09:08:00
民进党真的是政治斗争的天才
作者: kngs555 (kngs555) 2021-05-06 09:08:00
政府有钱,全民买单
拒绝台铁公司化，员工要月退俸，死了配偶领半俸，一毛不能少
作者: BBKOX (BBKOX) 2021-05-06 09:09:00
普悠玛跟这次太鲁阁都是交通部长下台然后国赔
作者: Anvec (乡民) 2021-05-06 09:09:00
民进党对之前的事故检讨无作为
作者: kngs555 (kngs555) 2021-05-06 09:10:00
政客就不想背政治责任,出事就说台铁自身问题再改一次
作者: BBKOX (BBKOX) 2021-05-06 09:10:00
我觉得有一句话很贴切，切割责任～
作者: Anvec (乡民) 2021-05-06 09:11:00
推卸责任 转移焦点 还顺便上下其手
作者: BBKOX (BBKOX) 2021-05-06 09:11:00
这次太鲁阁日本不是说可以帮忙吗？政府不会连日本方面都懒得找吧
公司化怎么改善台铁你告诉我？先把高阶主管薪水砍半啦，一堆肥猫
作者: kngs555 (kngs555) 2021-05-06 09:13:00
日本讲客气话而已
作者: BBKOX (BBKOX) 2021-05-06 09:14:00
我觉得是政府不想出钱…
作者:
vcLong 2021-05-06 09:15:00钱沾计画乱撒千亿 员工福利五亿就 劳退基金每年也撒200多
作者: SHINJO575 (~董小鹿~) 2021-05-06 09:15:00
为什么安全问题 会赖到工会头上阿 莫名其妙落实工安本来就是你台铁局责任 怪工会?
作者: kngs555 (kngs555) 2021-05-06 09:16:00
政府不是不想出,不然也会叫台铁出,只是私下怎样就不知道人力不足都是工会害的,选我正解
之前政府大张旗鼓的砍18% 台铁辅助领到孙子怎不敢砍?
不用公司化啊！先砍掉上面90%没在做事的高级主管就好啊，要那么多没做事的肥猫干嘛
作者:
kbbjojo (重新开始)
2021-05-06 09:22:00白痴吗？公司化只会让肥猫更多，票价更贵，公安问题无解你他妈有病啊，全民养更多肥猫有比较好?
作者: kngs555 (kngs555) 2021-05-06 09:24:00
砍福利对工会来说是可拿来讨论,说得工会是死要钱的
作者: panda816 (噗噗噗!!) 2021-05-06 09:26:00
其实公司化最主要就是卖土地而已 什么工安都是狗屁
作者: panda816 (噗噗噗!!) 2021-05-06 09:27:00
新闻讲了 公司化后什么东西都还是政府在负担 还不是跟
作者:
RX7802 (阿姆罗。雷)
2021-05-06 09:28:00公司化只会压榨人力，不会有安全，看看邮局
作者: panda816 (噗噗噗!!) 2021-05-06 09:28:00
现在一样
作者: kngs555 (kngs555) 2021-05-06 09:28:00
不卖土地,那来的钱可以分油水
一年 一年 再一年 笑死 怕公司话后 亏到脱裤没薪水
作者: panda816 (噗噗噗!!) 2021-05-06 09:29:00
现在是台铁自己钱不够提预算 公司化后直接用政府补助但公司化后土地资产变更归属 不再是台铁自己的
作者: kngs555 (kngs555) 2021-05-06 09:29:00
政府负担,出事不负担
作者: loveapple33 (Endless33) 2021-05-06 09:31:00
换汤不换药也不会有任何进步，摆烂又如何，高层真的
作者:
dsfrf (铜嘘哥)
2021-05-06 09:31:00看到这篇钓出一狗票资方打手，笑死。你他妈就算台铁倒闭，
作者: loveapple33 (Endless33) 2021-05-06 09:32:00
开放私铁竞争才是王道
作者: kngs555 (kngs555) 2021-05-06 09:34:00
笑死,以为政府补助就可以让台铁赚钱
作者:
jkreg (葛顿哥)
2021-05-06 09:34:00工会也是大问题，改革除了很糟糕的部分高层，再来就是工会
作者: alex5566 2021-05-06 09:35:00
台铁土地是一块很大的肥肉.....(抹口水)
作者: kngs555 (kngs555) 2021-05-06 09:36:00
就是想要台铁土地才提公司化,不然那些政客有心要改？
作者:
dijkstra (邪恶数学家)
2021-05-06 09:38:00黑道政府做的事反著看就对了
作者:
vespar (布蓝宝125)
2021-05-06 09:39:00干 工会有够废 公司化就是要松绑招募啦 一年一招 又被当考试跳板 离职率高 工会要不要想想人力青黄不接的恶性循环是怎么来的？松绑招募只是公司化的第一步勒 还有很多问题要解
作者: exceedMyself (一整个无力) 2021-05-06 09:41:00
没钱又要要求工安? 体质先改好 一直亏 人力都问题
作者: kngs555 (kngs555) 2021-05-06 09:42:00
那你要去问台铁高层,还有政客,工会能管到考试？
改革前先把薪资人力补足 不然公司化以后costdown更惨
作者: kngs555 (kngs555) 2021-05-06 09:44:00
那可能永远人力薪资补不齐了
工三小 就是你们疯狂出包才要公司化 还什么0事故那你们继续烂继续出事是不是就不用公司化了
爽啦，油电糖哪时要民营赶快好吗？这样新进人员才会比较精实，不然现在我超累
作者:
KKB (制约与誓言)
2021-05-06 09:50:00工会只会把基层卖了 工会干部可以当董事 超肥的然后还不是塞满民进党黄亲国契看邮局塞吴就知道
作者:
fcz973 (名蒸蛋柯南)
2021-05-06 09:55:00企工继续当资方狗啊，笑你
作者: kngs555 (kngs555) 2021-05-06 09:56:00
工会干部当董事也只是当好玩的,油水又分不到很快就会干掉