※ 引述《jerrylin (金钱就是力量)》之铭言：
: ※ 引述《ishowhand ()》之铭言：
: : 1.媒体来源:
: : ET TODAY
: : 2.记者署名:
: : 李宜秦
: : 3.完整新闻标题:
: : 台铁国营公司化草案已报院！24条例曝：修铁路、买新车由政府负担
: : 4.完整新闻内文:
: : 台铁太鲁阁号发生出轨事故，交通部长王国材承诺，台铁将于3年内完成国营公司化，
: 然而
: : 台铁两大工会都反对改革第一步进行公司化。虽仍未与工会达成共识，交通部却已于4
: 日发
: : 函“台湾铁路股份有限公司设置条例草案总说明及条文”给行政院，台铁局副局长冯辉
: 升也
: : 已证实此事。
: : 根据交通部拟具“台湾铁路股份有限公司设置条例草案总说明及条文”指出，台铁组织
: 体制
: : 沿袭行政官署，在组织、人事、营运、财务、预算、费率订定等均受到各种行政法规束
: 缚，
: : 营运自主空间有限，导致日渐僵化，难以遵循市场机制。
: : 为发挥企业化经营机动性与适应性，因应日益剧烈之竞争，与长期历史债务包袱及累积
: 亏损
: : 造成的财务沈重负担，台铁局现阶段极需尽速调整组织体制，积极转型并成立“国营台
: 湾铁
: : 路股份有限公司”，盼以企业化经营提高效率与竞争力。
: : 24条草案内明定，台铁公司将组成董事会，并选出一名具有交通运输落经营管理实务经
: 验背
: : 景的总经理，而员工旧制退抚金与利息，由政府编列预算补助；退抚新制施行后，任职
: 年资
: : 所需经费与纯劳工身份者之一次退休金，由交通部编列预算支应。
: 为什么这草案看起来 是把赔钱的部分都丢给政府处理
: 赚钱的部分才成立新公司?
: 然后新公司的员工依然是公务员 退休金也还是政府出??
: 现在国营出包的部分就是车辆老旧 维修不良 还有铁路发包只给固定厂商包
: 改革后有问题的政府继续做 那不就等于还是会出问题
: 所以新公司只负责涨票价还有涨运费是吧??
: : ▲太鲁阁号事故台铁09:28鸣笛，司机员佩黄丝带哀悼。（图／记者林敬旻摄）
: : ▲太鲁阁翻覆事故后，交通部承诺三年内台铁改为国营公司化。（图／记者林敬旻摄）
: : 因配合政策所造成的营运亏损，由政府补贴；铁路基础设施建设与更新、购置机车与车
: 辆等
: : ，由政府编列预算支应；具自偿性重大公共建设，由台铁公司负担。草案条例实施日期
: 由行
: : 政院订定。
: : 针对台铁基层最担心的员工福利问题，草案第12条明订，原机构现职人员，除具交通事
: 业人
: : 员或公务人员任用资格者，得由交通部依照个人意愿协助安置转调其他机关，其余人员
: 均转
: : 调台铁公司，并仍具公务人员资格，不得因公司成立予以裁员。
: : 台铁局副局长冯辉升证实，日前已有陈报草案给交通部，交通部也已发函行政院，至于
: 该案
: : 何时有进一步结果，则由行政院评断。对于工会不满，台铁局都有持续沟通，当务之急
: 就是
: : 落实行车安全，并保障员工权益。
: : 台铁企业工会理事长陈世杰表示，今日下午4点半将与交通部、台铁局沟通，了解他们
: 的做
: : 法后，工会才会决定下一步是否会有抗争行动。
: : 5.完整新闻连结 (或短网址):
: : https://www.ettoday.net/news/20210505/1975108.htm#ixzz6tzDK46oc
: : 6.备注:
看到一堆台铁员工跳脚就知道做对了
整天分析公司化
台铁公务员就会跑 我就说不会跑
台铁员工全部都是废物 只会在台铁板上取暖
还敢提公司化后罢工啊
上次罢工 没有一个旅客挺
也从来不想想为啥自己烂到一个普通人都不挺
还继续在网络上互相取暖
卖地图利财团都不甘你们这些废物员工的事啦
车祸杀了多少人你们都没感觉了
真想看看公司化后 那些台铁板取暖帐号会剩几个