如题，
有鉴于盖捷运耗日费时，
而且现在捷运效果不彰，
如果只加盖台湾大道一条也看不到效果(顶多就是往东海沙鹿很方便)
离真正住宅区还是太远了，
加上如果未来盖完蓝线才要盖橘线的话，成本一定比现在高出不少
还不如一次盖好解决所有问题 效益会比只盖蓝线佳
但不知道台中人是不是也都有一样想法
作者:
poeta (键盘诗人)
2021-05-04 16:44:00太少了 一次盖五条好不好
作者:
lakefox (吸猫成瘾)
2021-05-04 16:45:00搞不好自驾车技术成熟了都还没盖好 到时候谁要搭
作者:
huyee (汤玛士)
2021-05-04 16:45:00蓝线优先推动到东海附近吧
作者:
SydLrio (狂岚嘴砲)
2021-05-04 16:48:00山手线顺便盖一盖
作者: hitmd (hitmd) 2021-05-04 16:48:00
双手双脚赞成顺便中港路也做高架分流
作者: letom (天晴ion) 2021-05-04 16:48:00
台中市政府有钱？还是又要中央全额补助，用全台湾人的纳税钱帮台中盖捷运？？
作者:
somanyee (Soman)
2021-05-04 16:49:00一次5条
作者:
derekjj (忘记帐号的男子)
2021-05-04 16:50:00中港路X中港停车场O
作者:
jimmy885 (jimmy885)
2021-05-04 16:50:00你也要考虑台湾有没有那么多工班
作者: ghgn 2021-05-04 16:54:00
禁止私人载具 保证捷运爆满 交通好十倍 不过市长不用选了
作者:
wellymac (welly)
2021-05-04 17:00:00不像风电可以贪的，中央会给吗
作者:
MFFL (Mavs Fan For Life)
2021-05-04 17:25:00很支持蓝线先动沙鹿到东海这一段 有迫切需求 车流量还可接
作者:
fish005 (Fish)
2021-05-04 17:30:00有钱的话你盖机场都没问题，客群在哪？
作者: andysun221 (Andy) 2021-05-04 17:31:00
问中央给不给盖啊