[爆卦] 台中捷运大跌灌破25000

楼主: hsiaoyiyi (白金逸)   2021-05-04 12:43:08
一个小连假后
台中捷运直接灌破25000人次
24000也差点站不稳
创通车以来新低,比新左营一站运量还低
还会再跌吗?可以欧应了吗?
https://i.imgur.com/gFsEMlw.jpg
作者: leoqqqoel (leoqqqoel)   2020-05-04 12:43:00
那啥
作者: Ben40 (来自巴哈的鱼酥)   2020-05-04 12:43:00
上班日人数下降表示那路线根本不是面向上班族的吧
作者: sd09090 (河马阿河)   2021-05-04 12:44:00
台中人比较怀念胡志强的BRT加长公共汽车
作者: MrXD (Mr.XD)   2021-05-04 12:44:00
没免费 不爽搭
作者: james732 (好人超)   2021-05-04 12:44:00
到底有多少人会需要这条线啊
作者: sustaining (永保安康)   2021-05-04 12:44:00
公共汽车比较习惯
作者: O300 (欧三百)   2021-05-04 12:44:00
台中有捷运?
作者: okgod (!)   2021-05-04 12:44:00
没免费被看破手脚啊,以后就会推市民免费了
作者: zong780405 (Tikky)   2021-05-04 12:44:00
还好啦,前期都马赔钱。这么急着打?
作者: sd09090 (河马阿河)   2021-05-04 12:45:00
又还胡志强公道,另外一条走台中县别盖了,换某人执政预
作者: O937 (0937)   2021-05-04 12:45:00
只有一条绕文心路的没搞头
作者: timeaftime (枫)   2021-05-04 12:45:00
这怎么欧印XD?
作者: youGG (Denzel)   2021-05-04 12:45:00
文心线在台湾大道线没盖好之前对多数人来讲超无用
作者: lesnaree2 ( )   2021-05-04 12:46:00
其他地方的捷运还要盖吗
作者: timeaftime (枫)   2021-05-04 12:46:00
在中港路没盖好前只一条文心路本来就没搞头
作者: dododododora (stkg)   2021-05-04 12:46:00
何去何从
作者: cailoveyou (PLC工程师)   2021-05-04 12:46:00
只有一条线一定赔钱的
作者: polo5615 (谜糊虫)   2021-05-04 12:46:00
取消公共汽车免费里程 自然upup
作者: lol9978 (BB弹)   2021-05-04 12:46:00
贫民窟的穷人没钱搭车 可怜
作者: DIDIMIN ( )   2021-05-04 12:48:00
盖完中港路,乡民大概又酸公益路商圈没捷运,不想搭
作者: O937 (0937)   2021-05-04 12:48:00
想去车站到不了,想去逛大远百也到不了
作者: Lintw (太极手)   2021-05-04 12:48:00
真的浪费钱
作者: timeaftime (枫)   2021-05-04 12:48:00
作者: vilovej (不走回头路)   2021-05-04 12:48:00
上星期六全家去搭了,其实对没有车的彰化人来说,逛文心秀泰还满方便的,省去不少脚程
作者: DIDIMIN ( )   2021-05-04 12:49:00
市政府站到大远百没多远吧,哪有到不了?
作者: jump693 (梦想追寻者)   2021-05-04 12:50:00
不是很正常吗
作者: ajim36 (阿泰ㄚㄚㄚ)   2021-05-04 12:50:00
反正之后交通奇蹟会被屏东高铁刷新
作者: weltschmerz (威尔特斯克˙闷死)   2021-05-04 12:50:00
没到车站 垃圾
作者: zweihander99 (zweihander)   2021-05-04 12:50:00
台中都这样了,台南还想盖吗
作者: churrox   2021-05-04 12:51:00
那条在运量评估的时候就预计大爆死了
作者: sellgd (李先生)   2021-05-04 12:51:00
去车站不会坐BRT哦 明明超快
作者: ludwig0201 (ERIC)   2021-05-04 12:52:00
又在睁眼说瞎话,政府站离大远百根本就不远市政府站
作者: sellgd (李先生)   2021-05-04 12:52:00
捷运下方道路骑车超好玩 没啥车又路大条
作者: timeaftime (枫)   2021-05-04 12:52:00
台南都要砸5000亿盖捷运了
作者: albertfeng (阿宗)   2021-05-04 12:53:00
这条是中央为高铁建的,反正不会倒啦不用你担心
作者: churrox   2021-05-04 12:53:00
平日根本只有中工跟侨泰的学生
作者: timeaftime (枫)   2021-05-04 12:53:00
说真的历年来的中央真的脑残
作者: DIDIMIN ( )   2021-05-04 12:53:00
不过我台中朋友真的说过走路超过一分钟 = 很远
作者: O937 (0937)   2021-05-04 12:53:00
560公尺很远,我要一出站就是大远百 新光三越
作者: saiboos (リトルデーモンPanda)   2021-05-04 12:54:00
禁机车就会提升运量囉☺
作者: timeaftime (枫)   2021-05-04 12:54:00
不然你也两条同时动工都好过现在单线
作者: ludwig0201 (ERIC)   2021-05-04 12:55:00
跟捷运丰乐公园-文心秀泰距离差不多
作者: XECHS (你也想回到六零年代吗)   2021-05-04 12:55:00
浪费钱也没差 没拿来盖捷运钱也不会到你口袋
作者: plbroum88 (部落民)   2021-05-04 12:55:00
蓝线才是捷运第一优先却没盖 不晓得该向谁算帐
作者: dwiee (K&L)   2021-05-04 12:56:00
这路线没有到闹区 一中 逢甲 东海都没有 顶多去市政府方便
作者: timeaftime (枫)   2021-05-04 12:56:00
当初挡蓝线的那些中央高官啊
作者: ludwig0201 (ERIC)   2021-05-04 12:56:00
市府站到大远百才约500公尺硬要扯560?
作者: DIDIMIN ( )   2021-05-04 12:56:00
改搭 BRT 阿,很难?
作者: albertfeng (阿宗)   2021-05-04 12:56:00
现在中港路公共汽车很密集,市政府站下车接公共汽车很顺
作者: O937 (0937)   2021-05-04 12:57:00
GOOGLE说560
作者: huei252 (雨快快停)   2021-05-04 12:57:00
台中最塞的中港路不弄,弄一个高铁路线给外县市的人搭,
作者: asukaka (阿酥咔咔)   2021-05-04 12:57:00
台中人行道都不做搭个屁捷运
作者: yayakaka (自由无价)   2021-05-04 12:57:00
台中骑机车真的方便多了
作者: fish005 (Fish)   2021-05-04 12:57:00
炒地用的啦,我去斡旋屋主拼命强调旁边有捷运。有个ubike站反而更有卖点吧
作者: dwiee (K&L)   2021-05-04 12:58:00
对阿 高铁路线对外来人方便而已 台中人无感 方便性不足
作者: ludwig0201 (ERIC)   2021-05-04 12:58:00
你要一出站就是大远百 新光三越?等几辈子吧,蓝线秋红谷站更远!
作者: DIDIMIN ( )   2021-05-04 12:58:00
台中人搭公共汽车都免费了,有看到一堆台中人在搭吗?
作者: O937 (0937)   2021-05-04 12:58:00
你可以用GOOGLE地图测距一下
作者: ck13579 (殺啥傻煞)   2021-05-04 12:58:00
逛大远百.新光要开车去才潮啊是说捷运这种公共交通建设 本来就是要大花钱一起盖两三条才有用吧
作者: DIDIMIN ( )   2021-05-04 12:59:00
还不是在那边骑机车,再给几条捷运都很难改变习惯
作者: dwiee (K&L)   2021-05-04 12:59:00
台中的人口没有密集到像台北那样
作者: ymib (网络小白)   2021-05-04 12:59:00
乡下就要有乡下的样子。先把公共汽车弄好会死腻
作者: O937 (0937)   2021-05-04 12:59:00
一出站100m可以接受
作者: dwiee (K&L)   2021-05-04 13:00:00
公共汽车免费也是重点 捷运要钱 公共汽车不用
作者: yuyu8240   2021-05-04 13:00:00
去搭高铁蛮方便的啊!只是平时也不可能天天搭,市区触
作者: aries5420 (aries)   2021-05-04 13:01:00
胡志强还我中港路
作者: tonyian (巨水瓶)   2021-05-04 13:01:00
还蛮多的耶这种路线居然还有25000/日
作者: DIDIMIN ( )   2021-05-04 13:01:00
重要景点都要 100M 内走得到,那路网得多密集 Orz
作者: timeaftime (枫)   2021-05-04 13:01:00
中央:早说过了您伯是为了高铁接驳 谁管你中港路
作者: sellgd (李先生)   2021-05-04 13:02:00
高铁对台中往南的旅客方便
作者: fcuk9981 (加价不加蛋)   2021-05-04 13:02:00
建设看长远 绿粉很气XDD
作者: timeaftime (枫)   2021-05-04 13:02:00
当初中央就这态度
作者: dwiee (K&L)   2021-05-04 13:02:00
要搭高铁 区间 74 都很快吧 公共汽车好像也有
作者: O937 (0937)   2021-05-04 13:02:00
反正就是蓝线比较重要啦
作者: arashikei314 (Vanessa)   2021-05-04 13:03:00
中港路没捷运很不合理啊!
作者: sellgd (李先生)   2021-05-04 13:03:00
往北通常是搭台铁自强 区间坐到苗栗搭高铁方便吗
作者: jackythere (转角见到鬼)   2021-05-04 13:03:00
才刚开始,还要过一段时间才能知道。现在数字还不是
作者: jackythere (转角见到鬼)   2021-05-04 13:04:00
准确的。
作者: ultraccs (shungs)   2021-05-04 13:04:00
再不抓违停 会更惨
作者: robotcl (停停)   2021-05-04 13:04:00
捷运就给台北就好 中南部不要浪费钱
作者: sellgd (李先生)   2021-05-04 13:04:00
市府和大远百站就差一个公共汽车站而己 两站都有ubike
作者: dwiee (K&L)   2021-05-04 13:05:00
我也是这样想 因为人口没有密集到需要捷运
作者: globeMIX (心焦难耐)   2021-05-04 13:05:00
跌破2字头再来爆卦
作者: arashikei314 (Vanessa)   2021-05-04 13:06:00
台北高雄的捷运都会到百货啊啊!
作者: sellgd (李先生)   2021-05-04 13:06:00
要不是上下班塞车 平时在台中骑机车 慢慢骑很舒服
作者: s540421 (虫它虫它)   2021-05-04 13:06:00
你期望什么,捷运失败收场?
作者: O937 (0937)   2021-05-04 13:06:00
大远百我只是随便举个例,逢甲夜市也到不了阿
作者: notgoodcow (NGCow)   2021-05-04 13:06:00
那个路线是上班族 可是买到的多的是投资客 多线路通才有解
作者: chichung (胸肌腹肌三角肌)   2021-05-04 13:06:00
才一条运量降低很正常吧
作者: Cocochia (我是闪电经济学家)   2021-05-04 13:07:00
作者: timeaftime (枫)   2021-05-04 13:07:00
依中央当初的态度这条本来就高铁接驳专线中港路则是拼命挡挡挡
作者: laechan (挥泪斩马云)   2021-05-04 13:08:00
千错万错都不是我们卢市长的错,那是外地人搭的!
作者: timeaftime (枫)   2021-05-04 13:09:00
喔对了中央那些高官都还是交通运输博士学者哩
作者: sulaman (吃拉面)   2021-05-04 13:09:00
多一条路线才有得救吧 但是目前连地都还没圈
作者: faiya (Dis)   2021-05-04 13:09:00
免费没了吧?
作者: sellgd (李先生)   2021-05-04 13:09:00
不要太不满
作者: gadoma (批币都被鬼咬走了@@)   2021-05-04 13:09:00
这条就是给人从高铁搭到市政府的 还有其他站搭到高铁的
作者: cccwahaha (死老百姓)   2021-05-04 13:09:00
公共运输小赔可接受 但就怕洞太大之后会填不完
作者: s359999 (gototai)   2021-05-04 13:09:00
不是假日预测7万、平日3万多吗? 怎么不准?
作者: sellgd (李先生)   2021-05-04 13:10:00
免费限台中市民苗栗火车站和高铁站很近吗
作者: higo777 (TACO)   2021-05-04 13:10:00
覆蓋率低到靠北 可预期的吧
作者: DIDIMIN ( )   2021-05-04 13:11:00
中港路好像一堆私人地,土地征收成本应该夭寿高
作者: sellgd (李先生)   2021-05-04 13:12:00
中港路这么长 开工下去黑暗期会不会20年?
作者: nikolas (你花多少时间?)   2021-05-04 13:13:00
当初政府配合建商炒房 捷运+高铁 可以拉高房价 建商爽赚
作者: pionaero   2021-05-04 13:13:00
谁跟你台湾大道 中港路啦干
作者: sellgd (李先生)   2021-05-04 13:13:00
对现在的brt很满意了
作者: nikolas (你花多少时间?)   2021-05-04 13:14:00
中港路征收图土地要300多亿 台中市根本连预算都没有 你看政府没人敢提蓝线什么时后要开工
作者: AWPER (awper)   2021-05-04 13:16:00
没免费干嘛搭?
作者: s359999 (gototai)   2021-05-04 13:17:00
作者: NMBILL (BILL)   2021-05-04 13:17:00
就政策错误阿
作者: circus12345 (circusmonkey12345)   2021-05-04 13:17:00
这种东西只是拿来炒房的工具
作者: DIDIMIN ( )   2021-05-04 13:17:00
中港路最匪夷所思的是部分路段分隔岛是私人土地 XDD
作者: sellgd (李先生)   2021-05-04 13:18:00
不过这南北向的交通线 的确是东西分隔一下有利疏解交通
作者: timeaftime (枫)   2021-05-04 13:19:00
来看看当初狂挡中港路捷运的马毛在台中版被嘘爆XD
作者: samsong318   2021-05-04 13:19:00
我的错!昨天下雨没搭捷运下班呜呜
作者: sellgd (李先生)   2021-05-04 13:19:00
就西滨 高速公路 高铁 台铁 在东西分散开来
作者: mike0327 (小麦)   2021-05-04 13:19:00
捷运这种东西本来就是靠习惯慢慢累积的
作者: sellgd (李先生)   2021-05-04 13:21:00
台中往北坐区间到苗栗北的丰富站 旁边就高铁了
作者: O928 (0928)   2021-05-04 13:22:00
没差阿,我的房子在捷运站旁有涨就好了
作者: jzungjia (jzungjia)   2021-05-04 13:22:00
一堆北七市区搭uber就好了
作者: O928 (0928)   2021-05-04 13:24:00
简单,把文心路的公共汽车停掉绿线运量就爆增了
作者: saddog (100=20+80)   2021-05-04 13:24:00
林佳龙不出来负责吗
作者: scum5566 (你好宅)   2021-05-04 13:24:00
那条线根本是狗屎 不是针对台中人需求盖的
作者: gn01693664 (十几分钟)   2021-05-04 13:25:00
炒房线
作者: pony95159 (chen_ty)   2021-05-04 13:25:00
只有一条哪里都去不了
作者: ghostl40809 (gracias)   2021-05-04 13:25:00
现在才一条 觉得两条线+公共汽车转乘路线之后会更好
作者: s13914080 (五巷)   2021-05-04 13:26:00
台南要盖更好的
作者: gn01693664 (十几分钟)   2021-05-04 13:26:00
炒房广告:搭捷运通勤上下班,超方便超幸福/现实:受薪阶级一辈子买不起
作者: tzonren (LoreN.)   2021-05-04 13:27:00
高捷安全下桩
作者: hakukin (村)   2021-05-04 13:27:00
自强普太莒光加停松竹运量就会up了,
作者: flamax ( )   2021-05-04 13:28:00
秘书:有问题中央处理啊
作者: mocca000 (优质妹文制造机)   2021-05-04 13:29:00
生活习惯还没有养成 和刚开始开幕志庆模式一定会有落差
作者: Tr3vyy   2021-05-04 13:29:00
蓝线也没有新光三越站啦 真的低能
作者: huei252 (雨快快停)   2021-05-04 13:30:00
你之前都知道中港路弄BRT,代表政府从头到尾都知道要运量要盖蓝线,结果弄了高铁路线炒房 然后说台中人不搭
作者: t88002 (奇葛菲)   2021-05-04 13:30:00
才一条当然跌啊烂爆
作者: kodo5566 (台中阿肥)   2021-05-04 13:32:00
才一条谁会每天用 是你你会吗
作者: O928 (0928)   2021-05-04 13:33:00
人家只是举个例,不是只针对新光三越,中港路才是台中的精华
作者: chanceiam (色老宅)   2021-05-04 13:35:00
会不会爽太早,高捷也10年才好转
作者: chrisdddd (克里斯弟弟)   2021-05-04 13:35:00
谁要搭文心 台湾大道才需要好吗
作者: jim924211 (海未推)   2021-05-04 13:36:00
当初默认的另一条才真的比较需要先盖
作者: bg00004 (绝缘体)   2021-05-04 13:41:00
盖那边本来就不太会有人搭了
作者: honey4617912 (h.4)   2021-05-04 13:41:00
没盖前就知道运量不会高啦 文心路又不是什么交通壅塞的路
作者: DIDIMIN ( )   2021-05-04 13:41:00
蓝线只有河南、文心这二站,也都要走一小段路才到新光
作者: honey4617912 (h.4)   2021-05-04 13:42:00
新光三越 朝马那边才是交通死结
作者: A102 (#5)   2021-05-04 13:43:00
请正名:高铁接驳车
作者: unwisdom (这一次的选择)   2021-05-04 13:44:00
深不见底 准备爆炸
作者: jumpsenna (走走跳跳 )   2021-05-04 13:45:00
这条主要的功能就是把高铁的人可以快速送进台中
作者: ogcman (笑谈人间)   2021-05-04 13:46:00
上面只有少数人讲对 取消公共汽车优惠 捷运运量就会增加了
作者: O928 (0928)   2021-05-04 13:47:00
其实把外地人快速送进台中也是不错的
作者: HdDevil (虚伪清除者)   2021-05-04 13:48:00
这条主要功能在炒房
作者: ogcman (笑谈人间)   2021-05-04 13:48:00
文心路这么多班免费公共汽车 当地人干嘛花钱坐捷运
作者: serding (累紧地们)   2021-05-04 13:48:00
免费坐习惯了 不想付钱
作者: k798976869 (kk)   2021-05-04 13:48:00
为什公共汽车免费还不取消?
作者: kronioel (鵝妹子英)   2021-05-04 13:49:00
才一条是想干嘛 老实讲这条比以前区间爽多了 但这里人数本来就不多 就一条怎么可能期待有什么转运量
作者: ogcman (笑谈人间)   2021-05-04 13:49:00
绿线主要功能 就是让彰化人在假日时 可以去新光远百
作者: srasn (好想舔姐姐的奶头)   2021-05-04 13:49:00
因为只有一条 很难搭XD
作者: DDJwolf (justanpc)   2021-05-04 13:50:00
先做绿线本来就很可笑
作者: jorden (William)   2021-05-04 13:51:00
捷运都是要很多条来辅助 才会让运量往上带不过这一定会赔钱啦 公共运输就是这样
作者: ogcman (笑谈人间)   2021-05-04 13:51:00
蓝线没起来 运量在平日不可能多
作者: meto (meto)   2021-05-04 13:52:00
有剪彩到房价有涨就好了,很少人搭重要吗
作者: g50360 (法克国王)   2021-05-04 13:52:00
BRT烂死了。居然有人觉得BRT比较好,真的是台中人吗?

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