Re: [问卦] 中南部的大众运输为何总是被酸爆？ hugh509 PTT批踢踢实业坊

楼主: hugh509 ((0_ 0)) 2021-05-04 09:12:07

台北市2002年，公共汽车日运量177万人次
台北市2019年，公共汽车日运量131万人次
高雄市2019年，公共汽车年运量5700万人次
高雄市2019年，捷运年运量6540万人次
台中市2019年，公共汽车年运量1.3亿人次

作者: lug0391 (lug0391) 2021-05-04 09:19:00

很有道理

作者: DPP48 (DPP48) 2021-05-04 09:20:00

据说我大台南要花5000亿盖捷运

作者: syterol (小贼) 2021-05-04 09:26:00

我反而觉得台北外爱开私家车，盖高架快速道路不是更好

作者: CORSA (重型爬行兽) 2021-05-04 09:28:00

台北周边县市往来台北市的通勤人口真的非常庞大国道客运竹南以北往台北的路线都能算是通勤路线至于高雄路竹永安阿莲以北都能算是台南通勤圈范围内

作者: appleball200 (我带把的不要再把我了orz) 2021-05-04 09:44:00

推

作者: reiborei (reiborei) 2021-05-04 09:48:00

以前高雄人无法想像上班通勤要半小时不过现在房价涨了

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