[问卦] 中南部的大众运输为何总是被酸爆?

楼主: muse87131 (qwertyuiop)   2021-05-04 08:09:33
台中捷运
台中BRT
高雄轻轨
高雄捷运
搭乘人数都不多
兴建过程总是被酸爆
当地人总说:这里不需要这个啦,骑机车不就好了?
中南部的大众运输为何总是不被看好?
作者: adamlovedogc (忧郁绵羊)   2021-05-04 08:10:00
需求量不大?
作者: Mesenne (心火)   2021-05-04 08:10:00
南部不是都骑山猪...?
作者: scum5566 (你好宅)   2021-05-04 08:11:00
bra真的烂 没什么好说
作者: O300 (欧三百)   2021-05-04 08:12:00
就很不方便啊 没几条 台北是全部遍布+公共汽车密集才很方便好不好
作者: geesegeese (殴)   2021-05-04 08:12:00
因为会影响天龙国房价
作者: keita2277   2021-05-04 08:13:00
相关配套没有双北的十分之一
作者: showdoggy (土司包)   2021-05-04 08:13:00
bra很好啊 是brt啦干
作者: cchsiao (cchsiao)   2021-05-04 08:14:00
你鸟笼人?
作者: mycwk (Collect Addiction)   2021-05-04 08:14:00
就也不密集,需求不同。就像洛杉矶也少大众运输,扁平城市
作者: DJYOSHITAKA (Evans)   2021-05-04 08:15:00
落后的观念 眼中只有开车骑车的自己 任何挡到自己车子的东西都视如粪土 就算是都市道路面积运用更有效率的大众运输:)
作者: sustaining (永保安康)   2021-05-04 08:16:00
南部人就机车解决惯了
作者: Recard109 (温开水)   2021-05-04 08:16:00
跟20年前的北捷一样啊,都嘛说不需要
作者: YoCheng (台中阿丞)   2021-05-04 08:17:00
不是欸 台中第一条蓝线喊多久了 换来一个公共汽车 你会爽?
作者: O300 (欧三百)   2021-05-04 08:17:00
而且捷运交通黑暗期很长 又吵又阻碍他们现在骑机车的交通
作者: SydLrio (狂岚嘴砲)   2021-05-04 08:19:00
因为台北俗都用路网比路线,再来说南部没人搭捷运赔钱货
作者: surelose   2021-05-04 08:20:00
赔钱货 你有我也要 不然我是二等公民吗
作者: O300 (欧三百)   2021-05-04 08:20:00
南部盖捷运 台北人应该是无感 其实去南部玩有捷运可以观光还不错吧
作者: surelose   2021-05-04 08:23:00
全台鄕镇都需要五铁共构地下化
作者: ki0107k (蠢淇)   2021-05-04 08:25:00
对外地人来说真的比较方便啊
作者: s89013349 (s89013349)   2021-05-04 08:25:00
南部先把公共汽车弄好再弄捷运
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2021-05-04 08:27:00
天龙人看不惯别人也有
作者: leonhsu (小徐)   2021-05-04 08:29:00
不过中南都亲戚很期待大屯火山爆发
作者: iamstrapless (Sprache!Q)   2021-05-04 08:31:00
错误规划阿 连公共汽车都不密集的地方 盖捷运?
作者: w76530   2021-05-04 08:32:00
台北只有两条时都屌打南部了,怪东怪西
作者: h90257 (替天行道)   2021-05-04 08:33:00
建设比较慢而已 没有县市向台北几线齐发
作者: justiceyes (Justice)   2021-05-04 08:33:00
骑山猪享受疾速快感,大概比一堆规则限制舒服多了吧^^
作者: h90257 (替天行道)   2021-05-04 08:34:00
对人口密集区大众运输是有必要的
作者: chocoball (巧克力球)   2021-05-04 08:35:00
南部就大概30年前台北 要时间培养
作者: menshuei (红茶)   2021-05-04 08:35:00
外地人UB都还比较方便,像是台南旧市区,新市区,分别盖UB就好,小小一个也骑的完。
作者: ApAzusa126 (梓喵126号)   2021-05-04 08:37:00
高雄轻轨就,笑话政策啊你都知道铁路放在地上很碍眼要地下化,然后盖轻轨
作者: panzerbug (虫子)   2021-05-04 08:43:00
人口外移还盖一堆大众运输,跟白痴一样只有双北有需要而已
作者: howshue (阿斯斯)   2021-05-04 08:48:00
20年前最好有人不要北捷
作者: timeaftime (枫)   2021-05-04 08:50:00
楼楼上可能要多看新闻台中社会增加(净迁入)六都居冠https://reurl.cc/OXyMvg双北则是净迁出
作者: verdandy (无聊人)   2021-05-04 08:54:00
台北当初也被酸爆,还有台北候选人把拆北捷当政见
作者: fedona (Solanin)   2021-05-04 08:58:00
就举债建设,每年负债运行炒地皮专用
作者: suughine (苏颖)   2021-05-04 08:59:00
因为骂的越凶让人感觉越烂,资源就不会被分走啦
作者: bakerstreet (The phantom of Venus)   2021-05-04 09:02:00
因为天龙人已经享受路网的便利了,其他地方通通是浪费钱啊
作者: jim543000 (玄黄无极)   2021-05-04 09:04:00
南部人连走路都不肯了 肥又懒 肥胖城市不是没原因的还是骑着机车违停到店家门口买东西最爽了 捷运行吗?
作者: forhorde5566 (为了部落五六)   2021-05-04 09:06:00
小众运输硬要说成大众运赢
作者: lain2002 (lunca)   2021-05-04 09:19:00
盖北捷的时候台北人也都说没人要坐
作者: Dcwei (野心家)   2021-05-04 09:21:00
因为我们都骑山猪 可攻可守
作者: w76530   2021-05-04 09:34:00
1998年只有淡水到南势角 中山国中到动物园两条筷子线,运量都比现在高雄高了,活该被嘴
作者: foxtrot (☠)   2021-05-04 09:39:00
公共汽车路网先建起来吧
作者: limitlesscit ( )   2021-05-04 09:41:00
重点不是要配合当地人阿,是要拓展观光阿
作者: bighorse0   2021-05-04 09:48:00
乡下就要有乡下的样子
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2021-05-04 09:58:00
人口密集程度 叫双北以外的人走个一公里不唉唉叫的很难

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