楼主:
if7 (夏天)
2021-04-25 00:07:25台中捷运经过试营运后要开使收费
一趟最高50元的票价 不知到多少台中人会买单
一年会亏多少 有挂吗
作者:
t81511270 (justlikeING)
2021-04-25 00:08:00== 还敢收费阿 不来个10公里免费ㄇ
作者:
kivan00 (Kivan)
2021-04-25 00:08:00就不是赚本地人的啊 外地户籍连公共汽车免费都没惹
北捷都亏了 全球没几个是赚的啦大众运输都是要靠业外
作者:
kivan00 (Kivan)
2021-04-25 00:10:00赔钱是一定的 但配合高铁的运量应该也不会差到哪里去
作者: nikewang (耐骑王) 2021-04-25 00:10:00
建议卢妈创下全台捷运首例 跟公共汽车一样 捷运前八公里免费
作者: nikewang (耐骑王) 2021-04-25 00:11:00
反正捷运终会亏钱 是靠周边广告获利 不如用前八公里免费吸引人潮搭捷运 再利用人潮数吸引广告商在捷运投广告
作者: globeMIX (心焦难耐) 2021-04-25 00:12:00
3楼的理由护航高捷亏钱的常看到
作者:
somanyee (Soman)
2021-04-25 00:32:00广九几乎班班客满，赚钱不意外收费好，太多免费仔害本鲁没位置坐
作者:
s359999 (gototai)
2021-04-25 00:37:00亏欠谁要补？ 请红的艺员 李红中 敢出来炮一下 如果亏欠的劫运吗？
作者: cerpherus 2021-04-25 00:45:00
这个品质 我来是觉得先看看
作者:
XX88 (XX)
2021-04-25 00:46:00高铁那边上下车的应该很多
作者:
thindust (tough day)
2021-04-25 00:51:00昨天晚上市政府人不少 有北捷的感觉 当然收费后才准
作者: ringil (Ringil) 2021-04-25 02:19:00
收费好啊 省得我要去搭个高铁还要跟一堆搭好玩的人挤