楼主:
hsuvalen (支æŒè¯èˆªç©ºå§å¥³å‹ç½·å·¥)
2021-04-20 18:22:581.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
记者周志豪
3.完整新闻标题:
“穷人版高铁”任务不同 宋楚瑜：台铁民营化非万灵丹
4.完整新闻内文:
新科部长王国材今正式上任，宣示首要任务之一就是落实台铁改革。台铁是否推动公司化
、民营化改革引发讨论。亲民党主席宋楚瑜近日投书媒体主张，台铁改革不应纯从财务角
度评估，因台铁还肩负国家整体交通基础命脉，又负担拉近城乡差距政策目标等这些无可
回避的重责大任。
宋楚瑜表示，台铁就是“穷人版高铁”，是早期上班通勤及学子上下课的必要交通工具；
高铁从台北南下停靠车站数仅有11站，但台铁东部干线从台北出发则停靠20站、西部干线
停靠16站，偏乡乡亲可忍受台铁因考虑财务停止小站服务？
宋楚瑜说，台铁服务是“具台湾特色的社会主义”，相较高铁台北到左营票价1490元，台
铁台北到高雄票价843元，到台东车站票价783元，票价已26年未涨，若台铁愿提供更快速
舒适服务，大家同意让台铁票价涨到与高铁票相当水准？
宋楚瑜回忆，完成十大建设前，台铁是台湾运输及交通最大营运功臣，但收入在“统支统
收”政策下大多都入公库；台铁开始出现亏损是因中山高速公路启用，高铁正式营运后，
更使得台铁亏损雪上加霜。
宋楚瑜说，台铁兴建环岛铁路对本身收益没太多帮助，台铁就当年评估，完成环岛铁路后
会出现钜额亏损；铁路电气化工程虽带动台湾铁路建设，但同样带来巨大债务负担，这些
投资若当时皆按照“企业角度”来评估，恐怕都难过董事会。
宋楚瑜也提到，台北市都市化发展后，不少原铁路用地、台铁员工宿舍都无偿由中央政府
出售或转作他用，这其中就包括国民党中央党部用地，但变卖土地后有多少钱交给台铁？
还有至少40余处台铁用地因政府慷他人之慨成文化“古蹟”。
至于台铁负债高达4千多亿元，宋楚瑜指出，虽很大一部份是支付台铁退休员工退休金，
但根据台铁110年度预算书显示，台铁一年退抚支出14亿元，仅占台铁全部劳务成本275亿
元5.1％，何来庞大退休金债务拖垮台铁营运之说？
宋楚瑜也点名，2018年普悠玛号事故后，台铁称行政院将补贴三等以下小站亏损1.36亿元
、服务性路线（支线、南回）亏损10.64亿元，但最后行政院只核定补贴5.74亿元，经年
累月下来，台铁岂有不积累庞大债务之理？
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://reurl.cc/XeYnrR
6.备注:
要是真的公司化，恐怕一堆偏远地方都要减班甚至要关站了
作者:
deepdish (Keep The Faith)
2021-04-20 18:23:00不要乱比好吗？
作者:
lolic (lolic)
2021-04-20 18:23:00选总统 选总统 选总统
作者:
siamese (S逻)
2021-04-20 18:23:00真正 穷人也搭不起好吗?
作者:
Xceberus (foux du fafa)
2021-04-20 18:23:00公司化不等于民营化 天啊
作者:
railman (大鲁蛇)
2021-04-20 18:24:00搭台铁是穷人?
作者:
claude3 (精神病患)
2021-04-20 18:24:00台铁跟高铁不能比吧
作者:
Chia2323 (Chia2323)
2021-04-20 18:24:00宋伯伯脑袋很清楚但为什么票数还是这么少==
作者: ESL63 (静电) 2021-04-20 18:24:00
亏本路线收起来这是必然的 不然怎么裁员怎么改
作者:
A6 (çŸID真好)
2021-04-20 18:25:00我知道了 穷人版台铁 是国光客运
作者:
Gamelop (GameLOP only )
2021-04-20 18:25:00小站服务不用停 但自强也不用站站停
作者:
deepdish (Keep The Faith)
2021-04-20 18:26:00穷人去搭客运喇
作者: Qaaaa (小Qa) 2021-04-20 18:26:00
部分没错 要盈利就是要大幅砍站
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2021-04-20 18:26:00神掌真的可惜了 要他掌舵台湾现在一定不一样
作者: Qaaaa (小Qa) 2021-04-20 18:28:00
要单纯当社会服务那就政府预算直接补齐亏损
作者: mioaria 2021-04-20 18:28:00
神掌武功盖世，可惜遇到抗中保台
作者: aa95618 (KW) 2021-04-20 18:28:00
他是有情有义的人，从年轻到老
作者: alex00089 2021-04-20 18:28:00
太早称王
作者: cchart (鸿儿) 2021-04-20 18:28:00
宋伯伯可惜了，没冲到第二就一定被弃保的
作者: StylishTrade 2021-04-20 18:29:00
因为不帅了 当年还有一点帅度 现在没了他是靠脸吃饭的本来就不是靠脑袋
作者:
drcula (Son of SUN)
2021-04-20 18:32:00国民党自己死好啊，拼命要拉连公子上位
宋没当总统 真的是台湾政坛的损失 台湾浪费了一个强台湾浪费了一个可以富国强兵的机会
作者:
drcula (Son of SUN)
2021-04-20 18:33:00连家父子算是送国民党安心上路的最大功臣
偏乡有因为中华电信民营化而变成没基地台没电信电缆没网络吗？怎么样民营，政府永远大股东，怎么居中协调民生和营利，不就是政府要做的事？
作者: geesegeese (殴) 2021-04-20 18:34:00
就你看不到中华电信的成功
作者:
marktak (天祁)
2021-04-20 18:36:00不可能 除了北中云高高铁都盖在很奇怪的地方
作者:
gaea0127 (Taiwan's Zangief)
2021-04-20 18:38:00宋神掌
作者:
djbell (抗趟超思)
2021-04-20 18:39:00说台铁没便宜的是在搞笑吗?
作者: azureair 2021-04-20 18:40:00
推
作者:
sanshin (三振)
2021-04-20 18:40:00他谁？又要选总统了？
作者:
l23l23 (喔)
2021-04-20 18:42:00本来就要减班 穷人 在地人税金或当地预算给补贴就好
作者:
bkebke (下次填)
2021-04-20 18:42:00不愧是省长，台铁会亏就政府丢太少钱政府1年给300亿 台铁不就赚了
其实就把各站交给当地政府营运就好地方官要争取设站可以，盈亏自负
作者:
ca1123 (It ain't over)
2021-04-20 18:45:00思路清晰给推
作者:
Barot (小宝)
2021-04-20 18:45:00邮局也民营了不是..偏乡也没有关
作者:
Daedolon (Daedolon)
2021-04-20 18:46:00反观某人只会看到大车退三步
作者: haver 2021-04-20 18:50:00
邮局是公司化 跟民营完全不同 股分全在交通部上 民营定关
作者:
wwl0909 (魔鬼的步伐)
2021-04-20 18:51:00其实说的没错吧民营化用不到的站势必会关掉啊
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2021-04-20 18:54:00个人认同宋的见解
作者: ra88872 2021-04-20 18:58:00
自己算一下哪里不便宜，如果你要用汽油单价去算，不把自己驾驶成本算下去，那真的自己开车阿！一堆云台铁通勤人。
作者: tyifgee (pttnoob) 2021-04-20 19:01:00
没错 台铁上面真的一堆低端
作者:
ihfreud (旅行,是后天的混血)
2021-04-20 19:02:00他说的很中肯啊，嘘的是心虚吗？
作者:
botnet (天龙人)
2021-04-20 19:02:00原来这个人还在
作者:
dsfrf (铜嘘哥)
2021-04-20 19:10:00好惹辣，总统落选人四趴仔下去。
作者: dostey (Dos) 2021-04-20 19:16:00
笑死!台铁以前2~3万员工 薪资支出60% 现在营收增员工减薪资支出却占了90%以上
作者: a00049g 2021-04-20 19:16:00
宋这种敏锐度就是海放蔡韩
作者:
zzff92 (djaslkjfldsj)
2021-04-20 19:18:00宋省长还是真知灼见 台铁最早是省政府管的 他了解的很深
作者:
zzff92 (djaslkjfldsj)
2021-04-20 19:18:00入台铁公司化不可能关小站政府还是会补贴 但是民营化是否有必要可以再观察
作者: atobela (尼玛蛋蛋面) 2021-04-20 19:20:00
宋阿祖点出一个要点,穷人高铁不能倒的概念才有腐化高层
作者:
teddy72 ( )
2021-04-20 19:24:00穷人该死?
作者:
maxsky (大天)
2021-04-20 19:31:00居然还有人觉得台铁票价贵！那出门可能只能靠走路连捷运都不搭了吧