※ 引述《Lailungsheng (狼不会入眠)》之铭言：
: : 1.媒体来源:
: : 自由
: : 2.记者署名:
: : 记者萧玗欣／台北报导
: : 3.完整新闻标题:
: : 交通部欢送林佳龙 台铁代局长为太鲁阁事故向林道歉
: 这记者是脑残了吗？因为死了50个人铁道事故而下台的部长，
: 你用欢送？交通部是在庆祝死50个人？
: 代局长为太鲁阁事故向林道歉...
: 不好意思喔，这50个人死掉，，害你下台...？？？
: 现在是怎样，一个害死了50个人的铁道事故，
: 一堆人出来吹捧为此下台的交通部长...觉得他不该下台
: 一群舔狗...，我都不知道用什么字眼来形容这群东西了，
: 干你娘。狗杂碎官员。
:
https://vocus.cc/article/6005a1a1fd89780001972032
我们先来看看，郑运鹏委员在2016年7月1日上周玉蔻节目时，
针对蔻寇姐对于“交通帮”的提问，他的回答与说明：
“其实如果讲“交通帮”，大家大概听了大概三十几年左右了，
就什么刘兆玄，后来变成大家讲的毛治国，他更做到行政院长。”
“为什么没有人讲什么经济帮、讲什么教育帮、就只有交通帮，
可见他们在过去这段时间的向心力很强 ，
然后大家裙带关系一起升官 、一起掌权，这是共识，当然要负责任！”
郑运鹏委员的这段谈话，已经点出交通帮的轮廓和真正掌权者，
再来，我们看管碧玲委员在2014年1月17日的媒体访问：
“交通部最近因电子收费系统接连凸槌，争议不断。民进党立委管碧玲直指，
台湾的交通部门是被以刘兆玄为首的政商网络所紧密掌握。
毛治国、张家祝都是在1987年入阁，一路受到之后担任交通部长的刘兆玄所提拔，
在国民党重新执政后，刘兆玄还能以总统国师之姿，
推荐两人担任交通部长、经济部长、行政院副院长。”