1.媒体来源:
udn
2.记者署名:
记者王慧瑛、林保光
3.完整新闻标题:
交通检举罚单爆量 高市府：情节轻微以劝导为原则
4.完整新闻内文:
高雄市三民二分局辖区今年1至3月机车遭检举违停案高达8219件，邻里间对立升高，民怨
沸腾，警察也苦不堪言，影响处理其他治安事件量能。市府交通局、法制局、警察局持续
研商检讨做法，情节轻微采劝导是大原则，相关配套及执行正由法制局做研究。
据了解，日前在治安会报上有讨论此案，出席的高雄、桥头地检署检察官等人均认为此部
分有检讨必要性。
目前可能做法是，除在消防栓、交叉路口10公尺、公共汽车站牌及并排停车几类，其他违停行
为若情节轻微符合劝导规定者倾向免予举发。
高雄今年1至3月各分局取缔机车违停件数，三民二分局8219件夺冠，平均一天约百件，左
营分局2786件居次，新兴分局有1460件，凤山分局1415件。
三民区宝业里长林焕然说，许多民众遭检举时间是下班后用餐时段，机车临时停车买晚餐
，若不妨碍通行及安全性，确实可以适度包容，但还是要考量用路人权益，及公众安全，
取得平衡点。林也说，罚不罚确实两难，有人检举警察就要处理，许多违规情况实属轻微
，警方动辄开罚也会影响警民关系。
民进党市议员康裕成日前质询关注三民二分局机车违停议题，要求市长正视停车空间不足
，且检举风气过头，不只里长为难，警察、百姓也受害。康裕成也说，高雄约276万人口
，机车高达203万辆，解决停车空间不足才是根本。
机车违停骑楼等人行空间是否该强力取缔也引起热议，主张净空与支持开放意见在康裕成
等人脸书留言交战。康也强调，她不是要帮妨碍交通者解套，是希望在不影响行人通行权
益前提下，寻求改善方法。
康指出，中央法令是禁止为原则、开放为例外；高雄市机慢车停放秩序实施要点是开放为
原则、禁止为例外。大法官解释是骑楼通道其利用行为原则上不得有碍于通行，大法官解
释、中央法令、地方法令不同调，值得中央正视。
105年高雄汽机车违规各类检举案是18万件，109年突破65万件，短短4年成长3倍以上，处
理作业负荷大。
据高雄市警局统计，去年民众检举交通违规总件数65万6755件，共举发50万7082件，邮资
支出2183万零326元。今年1至3月检举交通违规总数16万1863件，已举发13万3781件，邮
资支出575万2583元。
https://imgur.com/TcGtuGG
高雄市警察局交通大队执法组同仁今忙着加班，要整理案件资料建请裁决机关交通局依行
政罚法规定裁量是否免罚，若民众已缴费，可依规定程序申请退费。图／高雄市交通大队
提供
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7327/5394879
6.备注:
不要停在重点地区连违停都不用罚了
已经缴费的还可以退费
真的是幸福城市违停城市
卖卖赞啦
也要感谢民进党籍市议员康裕成帮高雄人争取的福利