习惯、民族性都是不断地执行罚责罚出来的，让违规者知道违规的代价很痛，
罚则才有意义。
对于违规停车...
日本罚 18000 日币，日本麦当劳大麦克售价为390日圆。倍率为46.15倍。
台湾罚 900 台币，台湾麦当劳大麦克售价为72台币。倍率为12.5倍。
在日本被罚一次，相当于损失46.15个大麦克，而在台湾被罚一次只相当于损失12.5个大
麦克。
按照购买力平价的概念，台湾的罚款应该提高3.69倍，至少要罚3300。
台湾的交通罚款金额很多都超过30年以上没调整，根本低到无效了。
提高交通罚款已是刻不容缓:
https://bit.ly/3fQJjpw
※ 引述《cosmite (焼き団子)》之铭言：
: 台湾交通烂的要命
: 根本是第三世界国家的水准吧
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台湾政府高官对交通、对交通法治的观念，已经完全落后于泰国了
交通部、警政署已经完全没是非对错观念，甚至不敢站在斥责、批判的角度来发表对
违规贱畜的言词。
看看泰国关于在人行道禁行骑车的宣导广告:
https://www.youtube.com/watch?v=7SvBqBOuj_E
毫不留情地批判这些做错事总是找借口的自私人渣是导致国家退步的因素，
甚至还有鼓励一般民众自行教训这种自私人渣的味道在。
DPP政府拍影片要行人退3步? 怎么不拍影片斥责那些不让行人的人渣呢?
要宣导交通安全，不去批判违法者，反而是去要求守法行人!?
DPP政府连站在执法者的角度，去批判斥责那些满嘴借口的违规贱畜都做不到耶
这根本是善恶颠倒、是非不分的社会啊
: 让我感觉 自己484也是第三世界国家的人民 ?
: 把台湾交通改的跟日本一样 很难吗 ?
: 有这方面的八卦吗