最近长赐轮因为强侧风导致船身歪一边卡住苏伊士运河，经历一周的抢救后终获佳音，
危机即将解除。
在20世纪末，因为石油危机的关系，科学家就考虑将传统的货轮或油轮，
装上巨型的金属风帆，利用风力来节省油耗，如同飞机借由高空西风飞行一样的道理。
风帆货轮（Rotor sail）有别于所谓的“机帆船（Motorsailer）”，
依然跟传统货轮一样以内燃机驱动为主，并借由风帆作为节省油耗的辅助措施。
例如日本1980年开发的“新爱德丸（Shin Aitoku Maru）”就是风帆货轮的先驱，
用金属风帆借助风力行驶；新一代的风帆货轮则利用类似柱状叶片风扇的外观，
利用气流作为船只前进或转向的动力。
有鉴于本次长赐轮不耐侧风导致堵住运河的关系，风帆货轮在未来是否会被关注，
并可能普及化运用？
延伸阅读
https://en.wikipedia.org/wiki/Rotor_ship
https://de.wikipedia.org/wiki/Shin_Aitoku_Maru
https://0rz.tw/OJ1mS
https://www.youtube.com/watch?v=FUCShEXkpL8