来源：自由时报
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新北公共汽车不进A8转运站 桃议员批影响龟山人通勤
2021/03/16 20:55
〔记者谢武雄／桃园报导〕桃园市议员陈雅伦今天在市议会定期会质询时，点出新北市政
府兴建“A9林口转运站”预计5月启用，现行22条公共汽车、国道客运路线，将有936等5条不
绕行到林口长庚医院站，直接从林口转运站上国道一号林口交流道到台北地区，这损及桃
园市龟山区民通勤权益，她要求市府因应。
桃园市长郑文灿答复，两市有沟通平台，会在平台会议上提及此事，交通部公路总局公共汽车
审议会议及专案小组会议都审议通过桃园市申请的新路线，后续公路总局会依程序公告，
市府交通局随即进行委外营运事宜，他会要求增加班次，让龟山乡亲搭得上车，新的路线
年底前一定会开通。
郑文灿说，目前有22条公共汽车路线经过长庚医院站后，走国道一号上台北，由于高速公路不
得有站位，很多公共汽车在A9林口站就满载，绕进长庚医院站，所经龟山区复兴一路、文化一
路，都是容易塞车路段，要增加15到20分钟，新北市政府才检讨将920、925、936、937、
966等5条路线，不绕到长庚医院站。
郑文灿表示，A8长庚医院转运站比A9林口转运站的站体大，预计明年底营运；桃市府交通
局长刘庆丰说，新北市府交通局大数据分析上述5条路线往往在林口站前就客满，若直接
上交流道会成为“直达车”模式，有更多人愿意搭乘，可让其他经过长庚医院站释出更多
座位，也会加开A8到A9站间区间车让民众可以自由选择。
陈雅伦说，龟山民众必须搭乘新北市区公共汽车或国道客运才能抵达台北市，但林口端公共汽车经
常满班，而且公共汽车路线、停靠站点均是由新北市府设计与决定，桃市府无从置喙，如今将
龟山跳掉，严重影响龟山人通勤，增加上班、上学的时间成本。
市议员牛煦庭也认为，A9林口转运站5月启用后，搭公共汽车上台北的龟山民众会更不方便，
他要求交通局尽快核定新的公共汽车路线，以提供服务。
心得附注：
听说A8就是桃园捷运长庚医院站？
听说长庚医院站有列车直达台北？
为何龟山人宁愿从桃园捷运车站搭国道公共汽车塞中山高到台北？而不是捷运直达？
有没有八卦？？？